银河M9的性价比到底如何？我们到店实测了一番

银河M9的预售价一公布，19.38万元起的价格确实让不少车迷眼前一亮。细看配置表之后，很多人却开始犹豫：除了顶配版本，其他车型似乎性价比不高。尤其是一些高端配置——比如21英寸轮毂、矩阵大灯、双腔空气悬挂和豪华座椅等，都只出现在顶配或次顶配车型上，而且还要另选配，最终价格也一度飙升到27万元。这让许多人不禁质疑，这辆车的性价比究竟值不值得？

但说银河M9没有性价比，倒也不全对。毕竟，这款车的预售价仅为19.38万元，而实际上市后，价格可能会有所下调。销售人员透露，现在支付500元定金还可以抵扣2000元购车现金，而这个优惠在正式上市后就不再有效。所以，如果你对这款车心动，可以趁着预售期尽早下单。

在展厅中，我们看到了一台顶配版的银河M9，售价为25.88万元，尽管还未正式上市，但它已经被一位顾客预定。这款车的顶配和次顶配版本，性价比显然更高，适合那些对配置要求较高的消费者。

1. 精准的目标群体定位，高配更具吸引力

银河M9的目标群体主要是带孩子出行的家庭，车内的后排液晶显示屏显得尤为重要。自从理想汽车在市场中带火了后排娱乐系统后，越来越多的家庭开始看重这一配置。而银河M9为了迎合这种需求，在高配版本中配备了后排液晶屏，让孩子们的旅途不再枯燥。除此之外，像HUD抬头显示、前排座椅按摩等舒适配置，只有在次顶配及以上版本中才有。既然已经花了20万元出头，自己和家人的舒适性不能妥协，这些配置显然是值得花钱去选择的。

车载冰箱、二排座椅按摩通风、二排小桌板等配置，都为银河M9加分不少。对于那些注重车辆舒适性的消费者来说，选择加配后的1.9万元无疑是物有所值的。

2. 入门版续航短板，满足长途需求的版本更好选择

银河M9的入门版和次低配版的续航表现，并没有达到大多数消费者的预期。官方数据显示，CLTC纯电续航仅为100公里，显然无法满足长途出行的需求。假设一家人计划长途旅行，途中若因为电量不足而停下，这样的情况显然与燃油车并无太大区别。想要解决这一问题，消费者最好选择更高续航的车型，比如230公里续航的版本，这样才能真正满足长途出行的需求。

3. 高阶智能驾驶，只有顶配才有的核心优势

随着智能辅助驾驶系统越来越成为消费者购车的重要考虑因素，银河M9在这一方面也作出了不小的努力。想要享受高阶智能辅助驾驶功能，就不得不选择预售价21.78万元及以上的车型。这些车型搭载了英伟达Orin-Y芯片，支持城区NOA（城市导航辅助驾驶）以及智能辅助泊车等功能。这些配置在20万元以上的车型中应该是标配，而不应成为额外的选装项目。尽管这些智能功能的实际体验还需时间验证，但对消费者来说，拥有这些前沿技术，才能确保自己在驾驶体验上不落后。

4. 车身空间，第三排表现值得改进

银河M9的车长超过5.2米，轴距达3030mm，整体空间在同级别车型中算是相对宽敞，但与消费者的预期相比，车内的空间表现却没有想象中的那么大。特别是在六座布局下，第三排空间的表现稍显局促。尽管第三排座椅的靠背角度可以调节，而且能够完全放平，形成平整的后备厢空间，但当第三排座椅完全放平后，第二排座椅必须向前移动，导致第二排乘客的腿部空间变得狭窄。总体来看，银河M9的空间表现还是比较适合短途出行，长时间乘坐时，车内空间显得略微拥挤，尤其是当车内坐满6人时，舒适度可能会受到影响。

5. 内饰配置，价格差异带来的质感差异

作为一款20万元以上的车，银河M9的内饰表现自然也备受关注。在配置方面，顶配和低配车型的差异尤为明显。特别是中控大屏的显示效果，高配版配备了15.4英寸的大屏，分辨率高达6K，显示效果非常细腻；而低配车型的分辨率只有3K，显得有些逊色。内饰的仿木纹装饰看起来还不错，但摸上去有些廉价感，这在20万元级别的车型中显然不太适合。消费者可能会觉得，既然是20万元以上的车，内饰的用料和工艺理应做得更好一些。

6. 驾驶体验，表现平顺，转向灵活

尽管目前还没有试驾车可以进行实测，但根据之前试驾的反馈，银河M9的驾驶体验还是颇为令人满意的。尤其是转向系统，虽然整车长度超过5.2米，但转向非常轻盈，转弯半径很小，这让这款车在城市中行驶时非常灵活。值得注意的是，尽管顶配车型没有选装空气悬挂，但在实际驾驶中，后排的乘坐舒适性依然不错，车身在转弯时表现稳定，整车的驾驶感受也比较平顺。

顶配与次顶配更具吸引力，低配车型仍有改进空间

总体来看，银河M9的顶配和次顶配车型在配置上的优势非常明显，尤其是对于那些注重驾驶舒适性和智能配置的消费者而言，这些车型无疑是性价比最高的选择。低配车型在续航和智能驾驶方面的表现较为平庸，不能满足部分消费者的高要求。如果未来厂家能够推出配置更全、性价比更高的车型，银河M9有望在市场中取得不错的销量。