导读:随着国内新能源汽车市场竞争日益激烈,中国车企纷纷将目光投向海外市场,寻找新的增长空间。马来西亚凭借独特的地理位置、完善的产业链和政策优势,成为众多中国车企争相布
随着国内新能源汽车市场竞争日益激烈,中国车企纷纷将目光投向海外市场,寻找新的增长空间。马来西亚凭借独特的地理位置、完善的产业链和政策优势,成为众多中国车企争相布局的重点市场。12月15日,小鹏汽车宣布与马来西亚EPMB集团签约,正式启动本地化生产项目,这也是继印尼和奥地利之后,小鹏在全球的第三个本地化生产基地。此次布局不仅彰显了小鹏的全球化战略,也反映出中国新能源汽车企业整体“出海”的发展趋势。除了小鹏,比亚迪、广汽、奇瑞等车企也在马来西亚市场深耕,从车型出口到本地生产,展现出多样化的海外发展路径,旨在抢占新兴市场的先机,实现品牌的国际化扩张。
小鹏汽车在海外市场的布局节奏十分迅速,短短半年内,海外本地化生产项目已在印尼、奥地利和马来西亚陆续落地。今年7月,小鹏在印尼建成全球首个海外生产基地,随后9月在奥地利格拉茨麦格纳工厂启动欧洲本地化生产项目,并启用德国慕尼黑研发中心,为欧洲市场提供技术支撑。12月,小鹏第三个生产项目落地马来西亚,计划于2026年实现量产,服务整个东盟右舵车市场。小鹏相关人士表示,通过本地化生产,企业不仅能提供更符合当地消费者习惯的高品质智能产品,还能提升市场响应速度和品牌竞争力。今年前十个月,小鹏在马来西亚的纯电动车销量已跻身当地前六,显示出其在新兴海外市场的增长潜力和市场适应能力。
与小鹏通过合作模式布局不同,比亚迪选择在马来西亚建设完整组装工厂(CKD)进行本地化生产,实现从研发到生产的全流程控制。自ATTO 3车型进入马来西亚市场以来,比亚迪便将该国视作东南亚重要市场,全面布局电动汽车生态,从本地生产、人才培养到出行推广,形成完整产业链条。同样,零跑汽车与Stellantis集团合作,在吉打州Gurun工厂启动本地化组装项目,初始投资500万欧元,计划年底量产首款C10车型。中国车企在马来西亚市场采取技术输出、合作模式及本地生产的多元化战略,不仅能够降低生产和运输成本,还能利用当地政策优势和市场需求,提升品牌竞争力,增强在海外市场的长期发展能力。
为何马来西亚成为中国车企重点布局的海外市场?东盟汽车市场整体增长迅速,而马来西亚表现尤为突出。今年第二季度,东盟五国(印尼、马来西亚、泰国、菲律宾、越南)汽车总销量约70.71万辆,其中马来西亚首次超过印尼,成为区域销量冠军。新能源汽车在当地渗透率逐步提升,去年纯电动车销量同比增长超过200%。受油价上涨和环保意识增强影响,约四分之一的马来西亚消费者表示有意购买电动汽车。政策方面,《2030年新工业大蓝图》提出,到2030年电动汽车占新车销量比例达到15%,2040年提高至38%,同时全国充电桩数量将从今年的4000个增至2030年的1万个。政府还通过减免进口税、消费税以及组装零部件关税等措施,积极支持本地电动车产业发展,为中国车企提供政策红利和市场保障。

除政策与市场因素外,马来西亚的产业基础和地理优势也为车企提供了强有力支撑。马来西亚拥有超过600家汽车零部件制造商,能够提供车身面板、发动机零件、制动系统及电气电子零件等全方位配套,为本地化生产提供了完整产业链。小鹏相关人士指出,马来西亚不仅是东南亚消费中心,还拥有成熟产业链和支持本地化生产的积极政策,是智能电动车制造理想基地。马来西亚地处东南亚核心位置,连接太平洋和印度洋,交通便利,是辐射整个东南亚市场的重要枢纽。在当地生产的企业可借助完善的交通网络,将产品快速销往周边国家,进一步提升品牌影响力。产业链优势和地理便利性,使马来西亚成为中国新能源汽车企业拓展海外市场的关键节点。
随着中国车企涌入马来西亚市场,相关产业链企业也加快布局。例如,亿纬锂能在马来西亚建厂并完成首颗电池下线,主要生产电动工具及电动两轮车用圆柱电池,年产能达到6.8亿只,为当地电动车产业提供重要配套。中国车企不仅在东南亚扎根,还通过出口向全球扩张。今年前11个月,中国汽车出口量达634.3万辆,同比增长18.7%,其中新能源汽车出口量达到231.5万辆,同比增长近一倍,显示出在全球市场的强劲竞争力。通过出口和本地化生产,中国车企不仅展示技术实力,也为品牌“出海”奠定基础,实现全球化布局。
在全球新能源车市场的增量贡献中,中国占据主导地位。今年前十个月,中国对全球新能源车增量贡献率达到68%,远超德国和英国。在出口目的地方面,中国新能源汽车主要面向西欧及亚洲市场,包括比利时、英国、菲律宾、巴西、墨西哥、澳大利亚、阿联酋、泰国、印度和印尼等国家。小鹏副董事长表示,东盟国家是公司重点布局的区域,公司计划在东盟建立研发与技术枢纽,将其打造为区域智能新能源汽车技术和生产中心。通过这种全球化战略,中国车企不仅提升品牌知名度,还通过技术输出和本地化生产增强市场竞争力,实现企业长期可持续发展。
整体来看,小鹏及其他中国车企在马来西亚的布局,是中国新能源汽车企业从出口到本地化生产的完整海外发展路径的真实写照。凭借马来西亚市场潜力、政策支持、产业链基础及地理优势,中国车企不仅能迅速拓展东南亚市场,还能通过本地化生产降低成本、提升产品竞争力,推动全球品牌建设。从小鹏的全球三个本地化生产基地,到比亚迪、零跑在马来西亚的持续投入,中国新能源汽车企业正在以更高的战略眼光和更强的执行力,书写海外市场发展的新篇章,为全球新能源汽车产业注入新的动力。