多品牌汽车集中召回 聚焦安全隐患与系统升级

近日，国家市场监督管理总局发布最新召回通告，多家知名汽车厂商因车辆潜在安全隐患启动召回计划，引起行业及消费者高度关注。本次召回涉及丰田汽车（中国）投资有限公司、一汽丰田汽车（成都）有限公司、广汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车有限公司、克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司以及捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司，涵盖进口及国产车型，车型范围广、数量庞大。各企业均依照《缺陷汽车产品召回管理条例》及实施办法向市场监管总局备案了召回计划，并将通过官方渠道通知车主。此次行动旨在消除潜在安全隐患，保障用户用车安全，体现了汽车企业对质量与安全的高度重视和快速响应能力。

丰田汽车（中国）投资有限公司此次召回涉及进口世极汽车、雷克萨斯系列及丰田埃尔法、皇冠等高端车型。具体来看，2023年6月至2025年9月生产的部分进口世极汽车共计161辆；2021年至2025年生产的进口雷克萨斯LM、LX、LS、LC、GX、RX、NX、ES、RZ车型共计19082辆；进口丰田埃尔法、皇冠威尔法、皇冠SportCross及MIRAI车型共计36275辆。召回原因主要为全景监控系统控制程序设计不当，驾驶员在启动车辆后立即倒车时，全景影像可能出现错位、短暂卡滞或无法显示，影响对周边环境的判断，存在安全风险。厂商将为涉及车辆免费升级全景监控系统控制程序，以消除隐患。

一汽丰田汽车（成都）有限公司也在此次召回范围内，涉及国产普拉多车型。召回车辆生产时间为2024年7月至2025年9月，共计28654辆。此次召回同样缘于全景监控系统程序缺陷，可能导致倒车影像显示异常，影响驾驶操作的安全性。厂方承诺为召回车辆免费升级系统程序，以确保车辆性能恢复至安全标准，保障驾驶者正常使用。

广汽丰田汽车有限公司涉及国产锋兰达、bZ4X以及铂智4X等车型。召回车辆包括2023年3月至2025年8月生产的锋兰达共1363辆，2022年11月至2023年8月生产的bZ4X共1566辆，以及2023年12月至2025年8月生产的铂智4X共3302辆。这些车辆同样存在全景监控系统控制程序设计问题，可能导致启动车辆后影像显示异常，影响行车判断。厂商将通过免费升级程序的方式解决问题，以确保驾驶员在各种操作下获得准确全景影像，提升行车安全性。

一汽丰田汽车有限公司此次召回还涉及国产bZ4X、卡罗拉锐放以及亚洲狮等车型，共计召回3499辆。问题同样集中在全景监控系统控制程序的不完善上，部分车辆在倒车或启动车辆时可能出现影像异常，影响驾驶安全。此次召回体现出厂商对车辆安全的高度重视，以及快速响应潜在缺陷的能力，确保车辆在使用过程中符合安全标准。

克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司也启动了对部分进口吉普自由光汽车的召回。召回范围为2012年10月至2015年1月生产的3565辆车辆。车辆因装配举升悬架套件，导致倒车灯离地高度过高，不符合国家标准要求，存在潜在安全隐患。厂商将免费对车辆禁用原倒车灯，更换具备倒车灯功能的右后雾灯，并重新配置车身控制模块，以消除隐患。此次召回行动充分体现了企业对车辆安全的主动监测和责任担当。

捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司则召回部分进口纯电GV60车型，涉及2022年10月至2024年6月生产的299辆。车辆在生产过程中存在挡风玻璃顶部不锈钢装饰条粘合强度不足问题，且缺乏防脱落结构，可能导致装饰条翘起或脱落，对道路使用者造成潜在危险。厂商将为召回车辆免费更换改进后的装饰条，确保车辆使用安全和道路通行安全。

丰田汽车（中国）投资有限公司还召回部分进口雷克萨斯UX车型，共计4辆，生产日期为2024年4月至7月。车辆因OTA误推送程序问题导致收音机总成程序被错误更新，组合仪表无法正常发出未系安全带等警告音，存在安全隐患。厂商将免费更换内置正确程序的收音机总成，确保警示系统正常工作，保障驾驶安全。

综合来看，本次召回涉及多品牌、多车型，涵盖进口及国产车辆，总计数量庞大。召回原因包括系统控制程序缺陷、装配问题和生产工艺问题，但核心目标一致，即消除潜在安全隐患，保障用车安全。各厂商均承诺免费升级或更换相关部件，并通过官方渠道通知车主。此次集中召回行动体现了汽车企业对质量与安全的高度重视，也彰显了监管部门在汽车安全领域的严格管理和监督作用，为消费者提供了可靠的用车保障。