双链并进，西安经开区汽车产业引领高质量发展

随着晨曦的第一缕阳光洒向渭河，西安经开区的智能工厂便开始了忙碌的运转。在这里，机械臂精准挥动，AGV智能搬运机器人悄无声息地穿梭，而生产线上的汽车则如流水般不断成型——这一切展现了西北汽车工业的现代化进程。西安经开区，已然成为了中国汽车产业的重要支柱，带动了区域经济的高质量发展。

2024年，西安经开区以2460亿元的规上工业总产值，稳居商务部国家级经开区综合发展水平考核的第一方阵，展现出其强大的经济活力。在这其中，汽车产业无疑是最为耀眼的明星，产值突破千亿元大关，成为推动区域经济高质量发展的核心引擎。作为陕西省唯一集“商用车+乘用车”双龙头企业于一体的汽车产业基地，经开区已形成60万辆整车的年产能，集聚了超过40家汽车零部件企业以及上下游企业百余家，构建起了完整的汽车产业生态圈。

西安经开区正通过“双链并进”的战略，不仅推动整车制造的飞速发展，也促进了零部件和研发的协同进步。如今，这里的汽车产业已经不仅仅是“制造”，而是“智造”，正在朝着更高、更智能的方向进化。

双龙头引领高端智能制造

走进西安吉利汽车制造基地，这里仿佛是一座未来工厂的典范。工厂内，585台智能机器人在车间内紧密协作，完成焊接、冲压、喷涂等工序，整个生产线几乎没有人工操作。机械臂、无人运输车代替了传统人工，这让生产效率达到了惊人的水平——每一分钟便有一辆新车从生产线下线。作为全球首个全架构、全能源、全车系的超级智能工厂，吉利西安基地不仅实现了传统制造向无人化生产的跨越，更在全球汽车产业的智能化进程中占据了重要一席。

不远处的陕汽新能源重卡智能生产基地，同样以其高科技的智能生产线吸引了众多目光。工业机械臂精准抓取、对接重型零部件，智能搬运机器人灵活穿梭于车间，重卡车身沿着高架轨道自动运转，稳稳地停在装配工位旁。作为陕西汽车产业转型升级的标杆，陕汽已成为西北地区规模最大、技术最先进的重卡生产基地之一，持续为全球市场提供高品质的重卡产品。

双链并进：助力产业链协同发展

西安经开区不仅依托吉利和陕汽两大龙头企业带动产业发展，还通过“链式集群”的模式，推动了整个汽车产业链的协同发展。通过“双链并进”，经开区形成了完整的汽车产业链，从整车制造、零部件配套到研发创新，每一环节都在高效协作中推动着区域经济的腾飞。

在这条产业链上，零部件供应商与整车制造商的协同关系日益紧密。华域赛科利车身与吉利工厂的车身总成生产仅需15分钟即可送达总装车间，陕汽与延锋座椅的合作，则将智能座舱的研发和生产效率提升至新的高度。这些高效协作的背后，正是西安经开区“半小时产业圈”高效运作的成果。

随着更多国内外知名汽车零部件企业的入驻，西安经开区汽车产业的集群效应愈发明显。2024年，西安经开区泾渭工业园的汽车产业产值首次突破千亿元大关，达到1067.37亿元，同比增长13.3%。这一成果标志着西安汽车产业的强劲增长，也意味着其产业链的深度融合和协同发展。

营商环境助力产业腾飞

西安经开区的成功不仅仅来源于产业的协同与创新，还得益于其优质的营商环境。为了支持汽车产业的持续发展，经开区不断优化政策扶持、创新服务与要素保障，确保企业能够在良好的环境中快速成长。通过“1+2+N”三级联动的政务服务体系，企业可以享受到便捷的“一站式”服务，极大地提高了办事效率。除了便捷的政务服务外，经开区还通过加强与企业的沟通与合作，确保了各类资源的高效配置和保障。

这种高效的政务服务体系不仅提高了企业的运营效率，也增强了企业在经开区投资的信心。近年来，许多大型企业在此扩能或投资新项目，进一步提升了西安汽车产业的竞争力。陕汽、采埃孚、西安拓普等企业的扩能项目，展示了经开区在营商环境上的巨大优势，吸引了大量国内外投资。

西安经开区通过“双链并进”的战略，有效促进了整车制造与零部件配套的协同发展，不仅推动了西安汽车产业的智能化转型，也为区域经济高质量发展提供了强劲动力。西安将以汽车产业为支点，推动整个装备制造产业的跨越式发展，逐步实现中国制造向中国智造的转型，书写出属于西安的辉煌篇章。