极氪“零公里二手车”风波的背后

近期，极氪汽车因“零公里二手车”问题引发广泛关注，部分媒体的报道以及消费者的投诉，使这家新能源汽车品牌深陷舆论漩涡。为回应外界的质疑，7月20日，极氪通过官方平台发布声明，强调部分涉及“0公里二手车”的报道并不准确，指出这些车辆均为展车，而非二手车。尽管极氪在声明中进行了详细澄清，但消费者的疑虑依然存在，甚至有部分观点认为这种展车销售模式存在一定的隐性问题。展车与二手车之间究竟有何区别？极氪的回应是否能平息这场风波？本文将从多个角度分析这一事件的背后原因。

了解展车与二手车的区别对于这场风波至关重要。极氪在声明中指出，展车是为了便于消费者体验和展示产品而提供的车辆，这些车辆通常已经投保交强险，但在出售之前并未开具零售发票，也未在车管所进行注册或上牌。展车在法律上一直保持“全新商品车”的身份。极氪还提到，展车通常会有一定的展示历史或库龄，销售时会根据这些因素进行适当的折扣，消费者依然享有新车首任车主的权益。

问题的核心在于消费者如何看待“展车”的定义以及其购买后的实际权益。对于很多消费者来说，看到“零公里二手车”这一字眼，第一反应是认为所购买的车辆并非全新商品车，而是经过使用的二手车。尤其是在发现自己所购买的车辆已经投保交强险、甚至完成过过户登记时，消费者的情绪很容易受到触动。对此，极氪回应称，所有展车在销售前会有明确的标注，消费者在下单时会被告知车辆的真实状况。企业的立场是，这种销售行为在法律和商业上都是合规的。

极氪的这一回应并未能完全消除消费者的疑虑。许多消费者认为，展车的销售模式虽然在某种程度上是合法的，但从透明度和信任度的角度来看，仍然存在一定的问题。例如，部分消费者反映，他们在购车时并未直接通过极氪的直营店完成交易，而是通过第三方公司，这使得展车的销售模式和实际交易过程之间产生了脱节。部分消费者因此质疑，这种模式是否已经超出了“展车”这一范畴，是否存在隐瞒车辆历史的情况。

更有消费者反映，他们在极氪直营门店购车时，发现自己购买的车辆已经完成过过户登记，成为名副其实的“二手车”。这些消费者表示，极氪在销售时使用了“限时优惠”等话术，但事实上，所售车辆已经不再是全新商品车。这一发现让消费者产生了强烈的不满，认为自己在没有得到充分知情的情况下，购买了“二手车”。他们的维权诉求未得到及时回应，部分消费者表示，在要求退赔时，遭遇了推诿或拒赔的现象。

根据中国证券报7月18日的报道，极氪在一些地区的销量和消费者的投诉情况高度重合。数据显示，2024年12月，极氪在深圳和厦门的销量大幅攀升，其中深圳销量环比增长了377.5%，厦门销量环比增长了647.8%。这一数据与近期投诉的热点地区重合，尤其是在厦门，部分消费者反映，自己在购车过程中遭遇了“零公里二手车”的问题，引发了广泛的讨论。

对于这一情况，极氪始终坚持自己的立场，认为展车销售是完全合法且符合行业规范的。极氪强调，所有展车的销售行为都在透明、公开的情况下进行，并在销售过程中清楚标明车辆的性质，消费者在购买前应当知悉车辆的历史与状况。极氪表示，任何涉及消费者权益的问题，企业都将采取零容忍的态度，严格查处并改进相关问题，确保消费者的合法权益得到保障。

消费者的质疑并未完全得到解决。许多消费者认为，展车销售模式虽然符合法律规定，但其透明度和信息的完整性仍需提高。尤其是在一些消费者通过第三方公司购买展车时，销售流程的透明度显得尤为重要。消费者希望，在购车过程中，车企能够提供更加清晰、透明的信息，避免因车辆历史问题而引发不必要的纠纷。

从消费者的角度来看，购车是一项重大投资，他们希望自己能够在一个完全透明的环境中做出选择。尤其是在新能源车逐渐占据市场主流地位的今天，消费者对于购车体验和购车过程中的信息准确性要求越来越高。当他们发现自己购买的车辆不是全新的商品车时，必然会产生失望和不满，认为自己的权益受到了侵犯。

极氪此次“零公里二手车”风波的背后，反映了新能源汽车市场中消费者对于信息透明度和购车流程公正性的高度关注。虽然极氪通过声明澄清了展车销售的合法性，并表示将改进销售流程，但如何在信息透明度、消费者权益保障以及销售模式上做到更好，依然是未来车企需要面对的重要课题。在这一过程中，极氪必须更加注重与消费者之间的信任建设，确保在商业行为合规的基础上，也能提供更加诚信、清晰的购车体验。