中国首个柴油机油D1标准的背后：潍柴引领行业创新

2023年7月18日下午，中央电视台央视频对外直播了中国首个柴油机油D1标准的发布，这一标志性事件让全球见证了中国在柴油机油领域的历史性突破。作为该标准制定的重要参与者，潍柴公司在现场见证了这份重磅标准诞生的伟大时刻。作为中国工业装备领域的先驱，潍柴在这个过程中扮演了至关重要的角色，凭借卓越的技术实力和坚定的家国情怀，推动了中国在全球柴油机油领域的崭新布局。

责任担当：破除技术封锁，走向自主创新

中国作为全球最大的汽车和发动机生产国，尽管在柴油机技术上取得了自主突破，但在柴油机油标准领域，长期以来一直依赖外国的API标准。这种局面不仅限制了中国发动机行业的自主发展，也使得中国在相关领域的国际话语权处于弱势地位。长期的标准依赖，成为制约中国发动机产业进一步发展的“瓶颈”。

面对这一行业困境，2016年，中国内燃机学会联合潍柴及其他42家单位组建了“发动机润滑油中国标准开发创新联盟”，希望通过共同努力，开发一套符合中国复杂工况、燃油特性和技术需求的自主标准。潍柴第一时间响应号召，加入了这一行业创新联盟，力求通过自身的技术力量，推动中国自主标准的实现。

潍柴深知，在全球化竞争日益激烈的今天，缺乏自主标准意味着技术始终受制于人，行业发展也将受限。潍柴将此视为一项历史使命，积极参与到D1标准的制定过程中，成为标准研发的核心力量。

技术实力：用硬核技术奠定标准基础

在标准制定的过程中，潍柴提供了最适合的发动机作为核心试验平台——潍柴WP13发动机。作为潍柴的主力机型，WP13凭借其出色的技术特性和在市场中的广泛应用，成为了这一标准的最佳验证载体。WP13发动机的技术路线深度契合中国市场的复杂工况，因此成为开发中国柴油机油标准的核心支撑。

在D1标准的制定过程中，潍柴通过长达数年的台架和试验，不仅验证了WP13发动机在极端工况下的性能，也为润滑油的配方优化提供了精准的数据支持。这些试验数据成为了标准制定的坚实依据，也为相关润滑油企业的产品研发和改进提供了宝贵的技术参考。

通过潍柴的持续投入，D1标准不仅能够适应中国的多样化使用需求，更在技术上走到了国际前沿。潍柴通过自有的强大研发平台和设备，推动润滑油和添加剂企业根据实际工况需求不断调整和优化产品配方，确保新标准能在不同工况下充分发挥效果。

行业协作：共同攻坚，突破技术壁垒

标准的制定并非一家公司、一家机构的单打独斗，而是需要整个行业的密切合作。潍柴与中汽研等单位的紧密合作，推动了标准从理论设计到实践验证的顺利进展。特别是在与润滑油和添加剂行业的合作中，潍柴不仅在实验数据上做出贡献，还为行业内的企业提供了技术支持，帮助他们根据发动机实际运行数据调整配方和性能要求。

潍柴的参与，不仅推动了D1标准的顺利出台，也帮助企业更好地理解了发动机与润滑油之间的匹配关系。通过长期的合作和深度数据共享，潍柴与润滑油企业实现了技术优势互补，为中国的润滑油产业创造了更多的自主发展机会。

标准化成果：为中国动力产业注入强大动力

D1标准的出台，对潍柴以及整个中国柴油机油行业的发展具有深远的影响。D1标准的实施为潍柴产品的优化和技术改进提供了新的动力。在参与标准制定过程中，潍柴不仅提升了产品质量，还借此机会对自身发动机进行了优化升级，提升了市场的竞争力。

通过D1标准，潍柴不仅获得了技术红利，还极大地增强了在国内外市场的品牌影响力。对于终端用户来说，新标准显著提升了发动机的耐用性和经济性，润滑油的换油周期从原本的6万公里提升至12万公里，极限甚至达到了14万公里，这意味着卡车司机能够减少修理和维护次数，提升了工作效率和使用成本的控制。

展望未来：潍柴引领中国动力产业走向全球

中国首个柴油机油D1标准的成功发布，不仅标志着中国在这一领域实现了自主突破，更为潍柴的全球战略奠定了坚实的基础。作为D1标准制定的主要推动者，潍柴将发挥其技术优势，推动中国动力产业的进一步崛起。

潍柴将在自主研发和创新的道路上勇往直前，带领中国动力产业走向全球，为全球汽车和发动机市场提供更多优质的中国制造解决方案。潍柴作为中国动力的代表，正凭借其强大的技术实力和社会责任感，迈向更加广阔的发展前景。在全球化竞争日益激烈的今天，潍柴的努力和成就无疑为中国工业的崛起注入了源源不断的动力。