潍柴勇担重任，推动中国柴油机油D1标准自主创新

7月18日下午，中国首个柴油机润滑油D1标准通过央视央视频直播正式发布，这一历史性时刻标志着中国在柴油机润滑油领域从“追赶者”到“规则制定者”的跨越，而潍柴作为标准制定的重要参与者，见证并分享了这一成就。潍柴与昆仑润滑油合作，联合开发出符合D1标准的低粘度润滑油，展现了中国企业在自主创新道路上的坚定决心与技术实力。

长期以来，中国柴油机润滑油标准一直依赖于欧美技术，核心技术始终受制于人。为了打破这一局面，2016年起，潍柴与中国内燃机学会、中国汽车工程学会、中汽研等40余家科研机构和行业领军企业，共同组建了“发动机润滑油中国标准开发创新联盟”。该联盟的目标明确——推动中国自主制定适应中国市场和工况的标准，破解“卡脖子”问题，为中国柴油机油产业的发展奠定基础。

近十年来，潍柴依托雄厚的技术研发能力，充分发挥产业链“链主”作用，调动上下游企业的积极性，共同研发出最符合中国工况的润滑油评价方法。通过高效协作，潍柴帮助推动中国从技术追赶者向产业规则的重塑者转变，成就了这项技术的突破性进展。

潍柴与昆仑润滑油的深度合作，标志着标准产业化的最终突破。在多方协作下，两家公司共同开发出首款满足D1标准的低粘度润滑油。该油品不仅具有油耗低、排放少的显著优势，而且在经过一年的严格后，换油周期从6万公里提升至12万公里，极限达到了14万公里。这一技术改进大大减少了发动机零部件的磨损，延长了发动机的使用寿命，显著提高了车辆的出勤率，同时降低了维修成本。

这一创新不仅是潍柴技术实力的体现，更标志着中国柴油机油产业自主发展的里程碑。随着D1标准的逐步推广，中国柴油机油产业将迈向自主发展的新阶段。潍柴作为这一进程的重要推动者，必将发挥其在技术研发方面的优势，助力中国动力产业走向科技自立自强的更高水平。

潍柴将保持其在中国柴油机油产业中的核心地位，以家国情怀和技术自信，不断推动产业发展与技术创新，为中国工业的崛起贡献更多力量。