哪吒汽车面临深重危机：股东动议罢免创始人，经营困境逐步加剧

哪吒汽车，这一曾被视为中国新能源汽车行业中的后起之秀，如今却在风头不再的境地中，暴露出许多深层次的危机。根据近日披露的消息，哪吒汽车的母公司合众新能源汽车正面临着股东们的动议，计划罢免创始人方运舟的董事长职务。这一举动，无疑让外界对哪吒汽车的未来产生了更多的疑问和忧虑。而随着经营困境的加剧，哪吒汽车不仅面临股东权力的争夺，还深陷财务危机、供应链问题及市场扩展停滞的困境。

一、股东行动引发公司领导层震荡，创始人或失去控制权

近日，哪吒汽车母公司合众新能源汽车的国有股东正在酝酿动议，准备召开董事会，计划罢免方运舟的董事长职务。方运舟作为哪吒汽车的创始人，长期以来主导着公司的发展方向和战略布局。随着企业发展过程中暴露出的种种问题，股东们对方运舟的领导能力和公司未来战略产生了疑虑，最终决定推动这一罢免行动。如果动议通过，方运舟不仅会失去董事长职务，甚至可能彻底失去对公司决策的控制权。

股东的这一举动标志着哪吒汽车内部的治理结构出现了严峻的考验。作为一名企业创始人，方运舟的个人色彩在哪吒汽车的成长过程中扮演了举足轻重的角色。在当前经济和市场环境下，单一领导风格的局限性开始显现。股东们对公司的未来显然有着更高的要求，而方运舟似乎未能有效应对公司面临的多重挑战，导致外部环境的压力逐渐转化为内部管理上的危机。

二、财务失衡，巨额亏损拖累公司发展

哪吒汽车的财务状况近年来逐渐恶化。根据公开资料显示，从2021年到2025年，哪吒汽车累计亏损已超过183亿元。这一数字的背后，反映的是公司在资金链、盈利模式以及市场扩展上的多重失误。亏损的持续累积，使得公司在资本市场上的形象严重受损，融资难度加大。与此合众新能源汽车的资产负债率也呈现出急剧上升的趋势，2023年为68%，预计到2025年这一数据将飙升至217%。高企的负债率无疑加重了公司的偿债压力，企业的财务危机深刻影响了其日常运营和长期发展。

在如此庞大的亏损面前，哪吒汽车显然无法通过正常的盈利模式来扭转困局。即便是尝试通过增加融资来弥补财务缺口，外部资本的青睐也在减少，这使得公司陷入了一个恶性循环的困境。作为曾经的明星企业，哪吒汽车现在不仅需要快速应对当前的亏损局面，更需要在根本上改变其经营模式和盈利路径，才能扭转颓势。

三、供应商欠款与生产停滞，全球化布局受阻

哪吒汽车的困境并不止于财务问题，企业的供应链管理同样面临着严重的挑战。据悉，哪吒汽车目前已经拖欠供应商款项超过60亿元人民币。这一数额的欠款直接影响了公司与核心供应商的合作关系，尤其是在电池、零部件等关键领域。供应链的中断，导致了哪吒汽车的生产线停滞不前，严重影响了其产品的交付和市场份额。

哪吒汽车曾寄希望于开拓海外市场，特别是在东南亚地区的布局，期望通过泰国市场获得新的增量收入。随着国内生产停滞，哪吒汽车的海外订单也未能按时交付，导致该地区市场的拓展计划陷入僵局。原本期待通过国际化战略来弥补国内市场的下滑，结果却因生产能力不足和资金问题遭遇重创。

四、债务危机加剧，经销商与供应商联合讨债

债务问题已经成为哪吒汽车无法回避的难题。近日，有报道称，哪吒汽车的300家经销商联名要求公司偿还拖欠款项。这些经销商在市场推广和销售过程中，依赖哪吒汽车的供应与支持，但由于公司财务困境，订单无法按时交付，货款无法及时结清，导致了经销商的经营困难。甚至有部分经销商已经开始采取法律手段，要求公司履行其债务责任。

哪吒汽车的核心供应商——宁德时代等企业也相继断供，这使得企业的生产线进一步停滞。供应链的中断和欠款的积压，已使得哪吒汽车在市场中的竞争力大幅下降。面对这种困境，哪吒汽车的复苏之路显得异常艰难。

五、未来充满不确定性，如何自救仍是关键

哪吒汽车的未来充满了不确定性。公司在技术创新和市场开拓上曾取得过显著的成绩，但随着经营困境的加剧，这些优势逐渐被资金问题、供应链危机等因素所消耗。尽管公司仍有一定的品牌影响力，但要想走出当前的困境，哪吒汽车必须在多个层面上进行深刻的自我反省与调整。

企业必须解决眼前的财务危机，重组资金链，并重新评估其盈利模式。公司需要加强内部治理，特别是在管理层与股东之间建立更为稳固的合作关系，确保决策的高效与一致性。哪吒汽车要进一步提升生产能力，恢复供应链的稳定性，以确保能够按时交付产品并维持市场竞争力。

总结

哪吒汽车的困境反映了当下新能源汽车行业在高速发展背后所潜藏的管理与资金隐患。股东与创始人之间的权力斗争、企业巨额亏损以及供应链危机，已将哪吒汽车推向了生死存亡的边缘。哪吒汽车能否在危机中找到一条自我救赎的道路，仍是一个巨大的问号。而对于整个新能源汽车行业而言，这场危机也敲响了警钟，提醒着所有企业，在追求创新与扩张的更要注重内部治理与风险管控，才能避免重蹈覆辙。