极狐N80KS实车首曝：增程动力七座MPV，豪华大空间亮点十足

日前，工信部发布了第402批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中极狐品牌的全新中大型MPV——极狐N80KS进入了新产品公示。这意味着这款备受关注的新车已经完成了关键的申报环节，距离正式上市不远了。根据官方信息，极狐N80KS将于2026年第二季度正式上市。而在此前的2025广州车展上，新车原型车已进行了亮相，现场观众对其大气造型和创新配置给予了高度关注。官方表示，新车将搭载磁流变底盘和内嵌式防滚架设计，在舒适性和安全性方面都有显著优势。从整体来看，极狐N80KS的出现不仅丰富了品牌产品线，也为中大型MPV市场带来新的选择。

从外观设计上来看，极狐N80KS基本保留了概念车的设计元素，前脸造型辨识度很高。大尺寸进气格栅辅以“剑雨式”立体镀铬装饰，看上去既霸气又充满科技感。前大灯组搭配贯穿式灯带，整体造型锋利而有层次感，夜间点亮效果尤为醒目。车身侧面线条硬朗，预计配备双侧电动滑门，实用性和豪华感兼备。轮毂方面，提供18英寸和19英寸两种选择，满足不同用户的需求。车尾采用贯穿式尾灯设计，高位刹车灯增加安全性，同时尾灯两侧的智驾小蓝灯可显示驾驶辅助系统工作状态，这些细节凸显了极狐在智能化和科技感上的用心布局。

车身尺寸方面，极狐N80KS也非常有竞争力，长宽高分别为5300mm×1980mm×1850mm，轴距达到3200mm，并采用2+2+3七座布局，空间宽敞舒适，非常适合家庭出行或商务接待。与市场热销的岚图梦想家（5315mm）和别克GL8 PHEV（5219mm）相比，N80KS在车长和轴距上具有优势，同时凭借灵活的座椅布局和宽敞的乘坐空间，为用户提供了舒适和便捷的出行体验。可以预见，这样的空间表现将成为N80KS在中大型MPV市场上的重要卖点之一。

动力系统方面，极狐N80KS搭载增程式混合动力，由1.5T发动机和电动机组成。申报信息显示，1.5T发动机最大功率118kW，主要用于发电，而驱动电机峰值功率227kW，为整车提供充足动力。这种增程设计兼顾了纯电动出行的环保优势和续航保障，能够解决用户长途出行的续航焦虑问题。电池方面，新车采用四川时代的磷酸铁锂电池组，这类电池在安全性和耐用性方面表现可靠，配合增程动力系统，可以为用户提供稳定且高效的动力体验。在能源管理和动力匹配方面，极狐N80KS展现了技术成熟度和实用性。

在底盘和安全设计上，极狐N80KS也有不少亮点。配备的磁流变底盘能够根据路况和驾驶状态即时调节悬架硬度，从而提升舒适性和操控稳定性。内嵌式防滚架的设计增强了车身抗扭能力和整体安全性，为驾乘人员提供更高的安全保障。目前，智驾辅助系统的详细信息尚未公布，但可以确认的是，新车并未搭载激光雷达，这意味着其智能驾驶功能可能依赖视觉雷达组合方案，兼顾成本和实际使用需求。整体来看，极狐N80KS在舒适性和安全性上的表现值得期待。

市场竞争方面，极狐N80KS的主要对手包括高山、岚图梦想家PHEV以及腾势D9 DM等车型。N80KS以大尺寸豪华车身、七座布局以及增程动力为核心卖点，面向注重空间、舒适性和动力性能的用户群体。售价方面，据推测将维持在30万元左右，这个价格区间对中大型MPV消费者来说具有一定吸引力，也有助于在市场中占据一定份额。从整体定位来看，N80KS将通过空间优势、动力表现以及科技配置在中大型MPV市场形成差异化竞争力。

综合来看，极狐N80KS在外观、空间、动力和安全配置上都有明显亮点。其大尺寸车身、七座布局和增程动力系统，使其在同级别车型中具有竞争优势。无论是家庭用车还是商务接待，N80KS都能提供舒适的乘坐体验和可靠的出行保障。随着上市临近，这款车型有望吸引更多关注，成为中大型MPV市场上的重要选择，也体现出极狐在产品创新和市场布局上的战略眼光。