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中冶宝钢新能源电驱无轨化冶金大物流车辆正式发车 推动行业绿色智能化升级

导读:9月11日,中冶宝钢成功发车了三款新能源电驱无轨化冶金大物流特种车辆,标志着中冶重机品牌在冶金物流装备领域的“绿色化、智能化”跨越式发展。这次发车的车辆,不仅展

911日,中冶宝钢成功发车了三款新能源电驱无轨化冶金大物流特种车辆,标志着中冶重机品牌在冶金物流装备领域的绿色化、智能化跨越式发展。这次发车的车辆,不仅展示了中冶宝钢在新能源技术方面的创新突破,也为冶金行业的环保与智能升级提供了强有力的支撑。随着这三款共计七台车辆的投入使用,冶金渣运输的效率和环保问题迎来了新的解决方案。

此次发车的三款特种车辆包括:2120吨整体式电动抱罐车、4120吨电动渣罐运输车以及180吨铰接式电动抱罐车。它们的投入使用,意味着冶金渣处理和运输环节将在效率与环保性方面得到显著提升。车辆的无轨设计不仅突破了传统冶金大物流的模式,还将进一步优化整个行业的资源利用效率,解决了高温渣料运输过程中存在的安全与环保难题。

 

120吨电动抱罐车在整体式车架结构和四电机独立驱动系统的加持下,达到了更高的作业稳定性与运输效率。四电机系统的创新设计,使得车辆能够在重载条件下依旧平稳运行,且成功实现了动力系统的国产化替代,提升了整体作业效率并减少了对外部技术的依赖。120吨电动渣罐运输车则采用了单轴线牵引驱动和整体旋转顶盖系统,创新性地提高了高温渣料运输的安全性与环保性,有效防止了高温渣料泄漏的潜在危险。

在技术创新之外,80吨铰接式电动抱罐车的快速充电和电池更换双模式,为新能源装备的续航能力提供了解决方案,打破了以往新能源设备续航焦虑的困境,使其能够在冶金行业的高强度作业中稳定运行,提升了新能源设备的实际应用能力。

这些技术突破带来的不仅是作业效率和作业环境的改善,还为冶金行业带来了实质性的环保效益。根据预计,三款车辆的投入使用后,每年可减少二氧化碳排放超过700吨,实现零碳排放目标。与传统燃油车辆相比,这些新能源车辆的电能消耗仅为燃油车的三分之一,且维护成本降低了40%以上,为冶金企业提供了更加低成本、低碳的运输方案。

 

中冶宝钢始终致力于技术创新,尤其是在电驱动、智能网联、轻量化等核心技术的持续突破,为冶金大物流装备的高端化、低碳化、智能化与高效化发展做出了积极贡献。公司还将扩展新能源产品线,推动冶金装备产业朝着更高效、更绿色、更智能的方向迈进。

中冶宝钢此次新能源电驱无轨化冶金大物流特种车辆的发车,标志着冶金行业的绿色智能化转型取得了显著进展。随着技术的不断进步和创新,冶金行业将在更环保、更智能、更高效的生产模式下,迎来更加辉煌的发展前景。

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