享界S9T亮相：华为首款旅行车开启悦己驾驶新体验

8月12日，享界汽车正式发布了旗下全新车型——享界S9T的内饰官图，并宣布新车将于8月18日开启预订，9月正式上市。作为华为鸿蒙智行体系下首款旅行车，S9T不仅丰富了享界的产品矩阵，也标志着品牌在新能源旅行车领域的首次尝试。与此前三厢版S9相比，S9T最核心的身份标签便是“旅行车”，它在SUV持续热销、轿车占比稳定的市场背景下，试图通过兼具个性和实用性的车身形态开辟新的细分市场。对享界而言，这既是产品布局的补充，也是对中国新能源旅行车潜力的一次探索，希望能够在尚未充分覆盖的市场空间中找到属于自己的位置。

从产品设计来看，S9T并非简单地在S9基础上改造而成。已发布的信息显示，新车在空间布局、驾乘取向、座舱体验以及底盘逻辑上都与S9形成了鲜明差异。S9更强调后排行政属性，而S9T则聚焦驾驶者体验和全场景适用性，这种变化体现了享界对产品理念的重新定义。在国内旅行车文化尚属小众、SUV思维根深蒂固的背景下，S9T更像是一款开拓性产品，它尝试证明，旅行车在新能源时代不仅是一种情怀，也可以是一类充满可能性的新品类。

在设计语言上，S9T延续了S9的豪华基因，但针对旅行车特点进行了优化。从官图来看，前脸设计保持一致，封闭式格栅与贯穿式灯带相结合，“寰宇之星”车标清晰可见，延续了品牌辨识度。不同之处在于车身侧面和尾部，S9T采用经典旅行车造型，车顶线条平直修长，D柱后移且倾斜角度加大，形成低趴修长的姿态。这种设计在保持轿车优雅感的也提升了实用性和装载能力，兼顾了视觉美感与日常使用需求。

车身尺寸方面，S9T与三厢版S9基本保持一致，长宽高为5160×2005×1492mm，轴距同为3050mm，仅车高略增6mm。这一中大型车规格确保了宽敞的座舱空间，并兼具可观的装载能力。二排座椅支持完全放倒，能够与后备厢形成纯平空间，不仅方便日常载物，也可作为露营时的“临时大床”。二排座椅舒适性略低于S9，但在实用性和趣味性上更具优势。内饰方面，环抱式座舱布局得以延续，同时增加副驾娱乐屏、中控电子后视镜显示屏，以及16.1英寸3K高清中控屏，整体视觉效果和操作体验均有显著提升。

配置策略上，S9T采取“入门即高配”定位，全系标配空气悬架、连续可变阻尼减震器CDC，并结合华为途灵平台3.0数字底盘，实现对车身、悬挂、转向、制动等六大系统的高度集成控制。这样的底盘技术赋予车辆平稳舒适的驾乘感受和灵活操控能力。副驾零重力座椅、前排冷暖箱、调光化妆镜等舒适配置均为标配，体现出S9T从行政后排向“前排悦己”转变的产品理念。智能化方面，新车搭载华为ADS 4辅助驾驶系统，配备1个192线激光雷达和3个高精度固态激光雷达，与问界M9保持同级水准，进一步提升智能驾驶体验。

在动力与续航方面，S9T提供纯电和增程两种动力选择。增程版在CLTC工况下纯电续航可达354km，综合续航可达1305km；纯电版CLTC工况续航最高为801km。增程版单电机最大功率为277kW，纯电版提供两驱和四驱选择，四驱综合功率可达385kW。虽然增程版缺少四驱选项，但考虑到S9T配备800V快充技术及长续航能力，日常使用中并不会产生明显续航焦虑。总体来看，S9T不仅是S9的旅行车版本，更是一次全面升级，从外观、空间、舒适配置到动力表现几乎无明显短板，市场定位也从行政豪华转向“悦己驾驶”的全新理念。

从市场角度看，中大型轿车和旅行车热度不及中大型SUV，要让S9T成为爆款，必须吸引SUV用户的注意。近年来，中国新能源旅行车市场虽呈增长趋势，但整体规模仍有限。部分大尺寸旅行车如极氪001、腾势Z9 GT强调运动性能，蔚来ET5T、海豹06则走传统旅行车路线，但车身尺寸普遍较小。大尺寸旅行车在市场上较为稀缺，全球亦然。相比欧洲以小尺寸为主的旅行车市场，中国宽阔道路环境使得大尺寸旅行车具备更强实用性，为本土化发展创造了条件。与SUV相比，旅行车在操控性、风阻系数及能耗方面具备天然优势，高速行驶下风阻低带来的续航延展和充电效率提升尤为明显，综合产品力完全不逊色于同级SUV。

旅行车在中国市场面临的挑战不仅来自产品本身，还包括消费者认知和文化心理。SUV在中国市场承载着“身份象征”与“面子需求”，而旅行车仍属小众车型，需要让消费者充分理解其价值。S9T若能打破旅行车在中国市场的小众印象，将产品优势转化为实际市场需求，销量潜力巨大。这不仅涉及产品设计，更需要品牌教育与市场培育的系统策略。

回顾中国豪华车市场的发展历程，以问界M9、理想L9等车型为例，50万级国产大六座SUV曾经难以想象的热度，正体现了潜力市场的爆发力。而S9T通过5.16米的超大车身、全系豪华配置以及深度融合的华为智能生态，打造出符合中国消费者需求的旅行车理念——既保持旅行车的优雅与实用，又兼顾空间、配置和科技感。这样的本土化产品定义，或许正是激活中国新能源旅行车市场的关键支点。