试驾岚图FREE+：智能驾驶与舒适驾感的完美平衡

作为一名新能源车用户，我的购车重点逐渐从价格与配置转向了更为细致的驾驶体验、智能化程度以及日常使用的便捷性。2025款岚图FREE+的亮相吸引了我的注意，尤其是其搭载的华为乾崑ADS 4智能驾驶系统、全铝底盘以及宣称的“越级豪华内饰”，这些亮点让我对这款车充满了好奇。虽然我对市场上已有许多类似的产品有所了解，但直到上周末，我终于亲自前往岚图4S店，做了一次较为全面的试驾体验。以下是我从用户视角出发，分享的这款车的实际表现。

外观设计：稳重而不失力量感

岚图FREE+的外观给我留下的第一印象是“有气场”。车辆的前脸设计大气稳重，尤其是那种直瀑式的前格栅和简洁有力的LED灯组，给人一种十足的力量感。整体造型是典型的中大型SUV风格，既不过于张扬，也没有显得过于平庸，平衡得恰到好处。

其中，隐藏式门把手和贯穿式尾灯成为了视觉的亮点。这些设计虽然让车辆看上去更具现代感和科技感，但从实用角度来看，隐藏式门把手的冬季结冰问题和维护成本问题，不容忽视；贯穿尾灯则虽然在视觉上拉伸了车身线条，但是否能有效提升行车安全性，这一点还需时间检验。

岚图FREE+配备了20英寸的大轮毂，增加了整体造型的运动感。整体来看，这款车的外观属于那种越看越顺眼的类型，虽然没有惊艳之感，但绝对是一款经久耐看的车型。

内饰与空间：科技感与豪华感并存

进入车内，给我的第一感受就是“比外观看起来更有档次”。车内采用了软质包覆、木纹饰板和金属饰条相结合的设计，虽然这些元素并不算新颖，但岚图在细节的处理上可谓精益求精，视觉和触感上都带来了豪华的感觉，远超一般国产车的水准。

在科技配置方面，岚图FREE+同样令人印象深刻。15.6英寸的悬浮中控屏虽然不算是行业创新，但其流畅度却足以让人满意。与其搭配的10.25英寸仪表盘和29英寸的HUD抬头显示屏，使得三屏联动的设计在实际驾驶过程中极大减少了低头操作的频率，提升了安全性和便利性。

车内还搭载了鸿蒙OS系统，带来了非常流畅的车机操作体验。尤其是在语音控制方面，岚图FREE+的表现非常突出，我试用了系统的多任务指令识别功能，可以同时进行多个指令的操作，大大提升了驾驶过程中的便捷性。

在空间方面，岚图FREE+的前后排表现也较为优秀。身高180cm的我坐进前排，头部空间宽敞，后排腿部空间也相当充足，完全满足日常家用需求。不过，对于需要更多座位的家庭，岚图FREE+仅提供五座布局，略显不足，尤其是对于二胎家庭而言。

后备厢的常规容积为590L，实际使用时，放倒后排座椅后，车内空间几乎达到全平，非常适合存放大件物品。不过，车内的储物空间设计较为保守，门板储物槽的尺寸较小，中控下方储物空间也不算太深，容易出现物品滑动的情况。

驾驶体验：底盘调校出色，动力表现不容小觑

试驾的岚图FREE+采用了四驱乾崑版，搭载了1.5T增程器与前后双电机系统，综合功率达到350kW，最大扭矩570N·m，零百加速仅为4.9秒。实际驾驶中，起步阶段动力响应迅速，车辆提速平稳，整体驾驶感受十分流畅。尤其是在城市道路中，动力储备充足，低速启停时也没有任何闯动感。中段加速表现尤为突出，80-120km/h区间动力持续输出，完全能够满足日常驾驶需求。

让我印象深刻的，除了动力系统的表现外，还有岚图FREE+的底盘调校。车辆采用全铝底盘，配合前双叉臂+后多连杆悬挂系统，以及EDC电控减震和空气悬挂，在行驶质感上给了我不少惊喜。特别是在城市非铺装路面上，减震系统能够有效感知路面坑洼并进行相应调节，震动过滤干净，车内乘客也能感受到非常平稳的行驶体验。

在高速行驶时，空气悬挂会自动调低车身，从而提升车辆的侧向支撑，整体车身姿态相比同级别的SUV更加稳健。操控方面，尽管方向盘的手感稍显偏轻，高速行驶时的回馈感也不强，但综合来说，岚图FREE+的操控表现已经足够优秀，尤其是考虑到其尺寸和自重，已是非常不错的表现。

智能驾驶：华为ADS 4智驾系统表现亮眼

岚图FREE+搭载的华为乾崑ADS 4智驾系统，是一大亮点。在试驾中，我体验了城市跟车、自动变道、泊车辅助等功能。系统的响应速度非常快，跟车逻辑自然，不容易让人产生“是否需要接管”的焦虑感。尤其是在高速行驶时，自动变道功能表现十分流畅，车辆会在确认有空间的情况下自动执行变道操作，整个过程丝滑顺畅，不需要额外的操作。

华为ADS 4系统虽然表现突出，但仍有一定的“学习成本”。功能逻辑和触发方式需要用户逐步熟悉，尤其是在复杂路况或者标线模糊的情况下，系统的表现仍需用户手动干预。在这方面，系统对车道线和路况的识别依赖较大，实际应用中仍需保持警觉。

值得一提的是，岚图FREE+的泊车功能非常智能，能够准确识别40cm车位并自动完成泊车操作，尤其适合城市中的女性驾驶员或者新手司机使用。

综合评价：均衡的性价比，适合家用

从试驾体验来看，岚图FREE+的整体表现非常均衡。以24.99万的售价，能够提供如此强劲的动力系统、出色的底盘调校以及华为ADS 4智能驾驶系统，这样的性价比无疑具有很强的市场竞争力。尽管如此，这款车并不适合所有消费者。如果你追求极致操控，或者更看重品牌效应，那么岚图的品牌力可能还无法与一些合资豪华品牌匹敌；对于需要六座或七座车内布局的大家庭来说，岚图FREE+的五座设计也可能略显局限。

但对于那些对新能源车已经有所了解，希望拥有一辆适合家用的、驾驶质感优越、智能化配置丰富的SUV消费者来说，岚图FREE+无疑是一款值得考虑的车型。它的整体表现没有短板，设计和配置上也没有过分依赖单一亮点来吸引消费者。对于追求舒适与智能化的家庭用户来说，岚图FREE+无疑是一个理想选择。