6月车机OTA更新：辅助驾驶功能再度回归主流

随着汽车技术的不断进步，OTA（Over-the-Air）功能的普及已成为提升车辆智能化的重要手段。6月，全行业共推送了463项OTA更新功能，比5月略有减少。值得关注的是，辅助驾驶功能的更新占比重新回到了C位，成为此次OTA更新的核心。车企们在这一模块的升级上取得了显著进展，也引发了市场的广泛关注。

6月OTA更新的整体数量略显下降，但辅助驾驶模块的回归却引发了广泛的讨论。在此轮更新中，城市NOA（Navigation on Autopilot，自动驾驶导航）功能成为最受关注的升级项，占据了约30%的比例。诸如丰田、蔚来、问界和星途等知名品牌，纷纷推出了针对城市NOA的新增或优化方案。无论是从驾驶便捷性还是智能化水平来看，城市NOA的升级都为车主提供了更高效、更安全的驾驶体验。高速NOA紧随其后，成为了另一个车企们竞相优化的重要功能。

新势力品牌在6月的OTA更新中表现出了更加明显的方向调整。尽管6月更新功能的数量有所下降（共更新了133项，较上月少了67项），但智能驾驶赛道的竞争依然愈发激烈。车企们将更多精力投入到了行车安全与辅助驾驶领域，而语音助手、地图导航和生态应用模块的升级相对较少。这一变化表明，新势力品牌已经将核心战场重新聚焦到驾驶安全与智能驾驶技术上，以此来赢得消费者的信任与关注。

自主品牌的OTA更新则表现出较为均衡的特点。6月，共更新了269项功能，比上月减少了20项。在这些更新中，智己和奇瑞星途两大自主品牌推出了大版本的OTA升级。自主品牌不仅关注辅助驾驶技术的提升，还在持续打磨智能座舱功能和生态应用，以增强用户粘性。尽管在辅助驾驶功能的竞争上有所回暖，自主品牌在提升车主体验、打造全方位智能座舱的方向上，仍然保持着积极的推进步伐。

合资与豪华品牌的OTA更新也在6月迎来了显著增长。全月共更新了61项功能，相比5月的9项有了大幅提升。日产、丰田、别克和马自达等品牌纷纷推送了OTA升级，其中，日产N7和丰田铂智3X是首次进行OTA升级。这一变化标志着这些车型的首次OTA周期被大幅缩短，且升级力度显著增强。尤其是东风日产对N7车型推出的OTA大版本NISSAN OS 1.1.0，其更新力度可见一斑。

东风日产在6月30日对N7车型进行OTA更新时，举行了专门的发布会，并通过哔哩哔哩直播平台对新功能进行了详细介绍。此次发布会不仅包括座舱设计、智能驾驶功能的展示，还通过精心制作的短视频、图文卡片等多样化的推送形式，广泛宣传了这一OTA升级的亮点。日产还通过汽车之家、易车等平台鼓励车主分享更新体验，以此增加用户的参与感和品牌黏性。

，6月的车机OTA更新，尤其是在辅助驾驶功能的回归上，表现出了车企在智能驾驶技术方面的创新与进步。无论是新势力品牌还是传统品牌，都在通过不断优化的OTA升级来增强消费者的驾驶体验。随着车企对辅助驾驶技术的不断投入，未来的汽车智能化水平必将不断提升，为车主带来更安全、更便捷的出行体验。