2025中国汽车市场全面回顾：自主品牌占七成，新能源引领增长

2025年，中国汽车市场交出了一份亮眼的成绩单。根据中国汽车工业协会发布的数据，全年汽车产销分别达到3453.1万辆和3440万辆，同比增幅分别为10.4%和9.4%，远高于年初预期的3%。这一增长不仅显示出国内市场的强劲韧性，也体现了中国汽车产业在政策调整和市场波动下的快速适应能力。全年汽车出口达到709.8万辆，同比增长21.1%，整体表现好于预期。值得注意的是，受国补政策暂停影响，四季度国内销量增速出现放缓，尤其是12月，国内销量环比下降6.7%，同比下降15.6%，显示短期政策调整对市场的影响仍然明显。

在出口端，新能源汽车成为增长的重要动力。2025年，新能源汽车出口达到261.5万辆，同比几乎翻番，显示出中国新能源汽车在国际市场上的竞争力和认可度。相比之下，传统燃料汽车出口为448.3万辆，同比下降2%。按车型划分，乘用车出口603.8万辆，同比增长21.9%，商用车出口首次突破100万辆，达到106万辆，同比增长17.2%。特别值得关注的是，合资企业出口表现突出，成为出口市场的新亮点，显示出中国汽车出口结构正在优化，高端车型和新能源产品在海外市场的需求持续增长，为国内企业带来更多国际机遇。

国内市场方面，2025年汽车销量达到2730.2万辆，同比增长6.7%。在这一过程中，传统燃料汽车销量出现下滑，全年为1342.7万辆，同比下降4%，12月销量为110.9万辆，同比下降27.1%，显示补贴暂停后市场对燃油车需求明显减弱。乘用车市场保持稳健增长，全年产销分别为3027万辆和3010.3万辆，同比增长10.2%和9.2%，成为国内市场的重要支撑。得益于“两新”政策，15万元以下新能源乘用车表现尤为亮眼，8万元以下车型销售153.3万辆，同比增长51.8%，10万元至15万元车型销量354.9万辆，同比增长59.5%，显示政策红利和价格优势对市场的明显带动作用。

中国品牌乘用车在2025年取得了历史性突破，全年销量达到2093.6万辆，同比增长16.5%，市场占有率为69.5%，比去年提升4.3个百分点。这意味着每卖出10辆车，就有7辆来自中国品牌。这个成绩不仅体现了国产品牌在技术研发、产品质量和市场营销上的持续进步，也显示出消费者对国产车的信心不断增强。在乘用车国内销量方面，全年为2406.5万辆，同比增长6.4%，接近2017年的历史高点，说明市场需求依然稳健且呈现回暖趋势。

商用车市场在2025年呈现“双增”格局，即国内需求和出口同步增长。全年商用车产销分别达到426.1万辆和429.6万辆，同比增幅为12%和10.9%。在“两新”政策的推动下，新能源商用车渗透率快速提升，加上出口持续向好，商用车市场实现回暖和结构性增长。特别是新能源商用车，全年国内销量87.1万辆，同比增长63.7%，虽然总体占比仅为26.9%，但其快速增长显示出新能源技术在商用车领域的广泛应用和市场认可度的提升。

新能源汽车市场在2025年保持高增长态势，全年产销分别为1662.6万辆和1649万辆，同比增幅分别为29%和28.2%，新车销量占总销量的47.9%，较上年提升7个百分点。10月和12月，新能源汽车销量首次占总销量超过50%，创造历史新高。在动力类型上，纯电动汽车全年销量达到1062.2万辆，同比增长37.6%，首次突破千万台，而插电混动汽车全年销量为586.1万辆，同比增长14%，增速虽有所放缓，12月甚至出现负增长，但在出口端表现亮眼，全年出口96.9万辆，同比增长2.3倍，高于纯电动汽车出口增速，显示中国插混车型在海外市场的竞争力持续增强。

国内销量占比方面，新能源汽车全年国内销量占总销量比例为50.8%，其中新能源乘用车占比54%，新能源商用车占比26.9%。新能源商用车虽然占比仍不高，但增速达到63.7%，显示出商用车市场结构优化和技术升级加速推进。展望2026年，中汽协预测，中国汽车总销量将达到3475万辆，同比增长1%，其中新能源汽车销量为1900万辆，同比增长15.2%，出口预计达到740万辆，同比增长4.3%，整体市场仍将保持稳中向好的发展趋势。

中汽协副秘书长陈士华指出，未来中国汽车产业更应注重高质量发展，而不仅仅关注销量增长。高质量发展包括企业效益提升、市场竞争秩序优化以及国际化进程取得新的进展。2025年的市场表现显示，中国汽车产业在技术创新、产品升级和品牌建设方面取得显著成效，为未来自主品牌和新能源汽车的发展奠定了坚实基础，也为产业在全球市场中进一步提升影响力提供了有力支撑。

总体来看，2025年中国汽车市场在销量、出口、市场结构和新能源推广方面都取得超预期成绩，自主品牌占比持续上升，新能源成为市场增长核心，商用车与乘用车市场结构优化明显。中国汽车产业将在高质量发展和国际化拓展上发力，实现从量的增长向质的提升转型，为全球汽车产业格局带来新的影响力。