导读:猎装轿跑的设计起源,可以追溯到欧洲贵族的狩猎文化。在那个时代,这类车型既要拥有双门跑车优雅流畅的线条,又必须在车尾提供充裕空间,以便放置猎具或者高尔夫球袋。它是
猎装轿跑的设计起源,可以追溯到欧洲贵族的狩猎文化。在那个时代,这类车型既要拥有双门跑车优雅流畅的线条,又必须在车尾提供充裕空间,以便放置猎具或者高尔夫球袋。它是一种典型的“形式与功能”妥协艺术,美学和实用性在设计中相互博弈。当这种设计风格进入现代都市生活,它所面临的挑战已经截然不同。现代都市精英需要的,不再是狩猎工具的装载能力,而是一种能够承载“不设限”生活方式的灵活空间。正是洞察到这种变化,华为乾崑与广汽集团携手打造了启境,这款“新形态”猎装轿跑,试图在延续传统猎装优雅与实用精神的将智能化、电动化与现代生活方式深度融合,给用户提供一种全新的出行体验。
现代猎装轿跑的目标用户,本质上是对“体验”有极高要求的人群。他们希望车辆在颜值、空间、操控和智能等多维度都能满足苛刻需求。对于这类用户来说,车辆不仅是交通工具,更是生活方式的延伸。无论是周末自驾游、节假日短途出行,还是拍照打卡、携带运动器材或行李,猎装车都需要提供便利与舒适兼具的体验。市场反馈也印证了这一趋势,例如去年五一期间,相关车型租赁订单同比大涨177%,显示出用户对猎装车在颜值与空间上的偏爱。启境正是针对这种“全都要”的需求而生,它不仅提供优美的车身线条与舒适的驾驶体验,还兼顾日常出行和长途旅行的多样化使用场景,让车辆成为生活方式的延展,而非单一工具。

在设计语言上,启境对传统猎装进行了彻底的再定义。从官方图来看,它的车顶弧线在B柱之后果断下压,形成接近Fastback的流畅大溜背姿态。这种造型在视觉上极具冲击力,却也带来了后排头部空间和尾箱垂直空间的挑战。为了实现美学与实用的平衡,启境团队展开了一场“毫米级”的工程博弈。通过降低座椅高度、优化电池包布局、调整轮毂尺寸等多种方案,团队进行了反复与优化,确保在车身高度降低的车内空间不受侵蚀。CEO刘嘉铭曾表示,为了在不牺牲舒适性和安全性的前提下将车身高度降低三厘米,团队经历了无数次微调,每一次变化都需要兼顾整车结构和操控性能。最终,通过座椅、电池包和悬挂几何的综合优化,启境成功实现了视觉美感与空间实用性的精妙平衡。
车尾设计是启境实现美学与功能双重升华的核心。标志性的大溜背配备宽大的掀背式尾门,使尾箱开合角度充裕,装载能力显著提升。不论是大件行李、运动器材还是绿植花卉,这种设计都比传统三厢车更具便利性。启境的尾部设计不仅是美学的点睛之笔,更体现了对用户生活方式的深刻理解,它为用户创造了一个从容可扩展的生活入口。与此车顶弧线巧妙集成激光雷达,形成智能汽车标志性的“瞭望塔”,在不损害美观的同时实现高性能感知。无边框车门和隐藏式门把手的设计,不仅提升视觉整体感,也有效降低整车风阻至0.23Cd,实现美学、效率和智能的统一,每一处细节都服务于用户体验。
启境的设计突破,不只是传统猎装车的简单升级,而是一次全新的理念演绎。它不仅保留了“优雅不负实用”的传统精神,还通过智能电动化技术、工程优化和材料科技,重新定义了实现路径。用户能够享受到流畅操控、舒适乘坐和宽敞空间,同时享有智能科技带来的便捷和安全。这种设计精准回应了新时代用户对“颜值即正义”和“实用即真理”的双重追求,使猎装轿跑在智能化时代焕发出新的生命力。

启境的这种高度一体化设计,离不开其背后的“双大厂”协同模式。华为乾崑提供全栈智能能力,将整车打造为智慧神经中枢;广汽集团则以成熟的三电技术、制造工艺和长期积累的工厂经验,为车辆提供可靠的工业基础。据官方透露,华为从白车身设计阶段便派驻专家团队参与造型、研发与营销,使启境的造型与智能功能在底层架构上同步融合,而非后期“打补丁”式加入。这种深度协作确保了车辆从概念设计到量产的每一环节都精准执行,智能与美感得以共生。
在生产环节,华为乾崑的智能技术深度融入总装、质检等流程,通过AI检测网络实现毫厘级品质把控,广汽严格的制造标准则确保从冲压棱线到漆面光影都精准呈现设计意图。资深工程师团队与供应链体系的协同,使启境从设计图纸到成车交付高度可靠。正是这种“双大厂”模式,保障了启境在整个使用周期中的稳定性与品质体验,让车辆不仅仅是一款猎装车,更是现代生活方式的具体体现。
总体来看,启境不仅延续了猎装轿跑“优雅不负实用”的传统精神,更在智能电动化时代实现了全新演绎。通过精准的空间优化、极致的美学设计和智能科技的深度融合,它满足了现代用户对颜值、实用性和智能体验的全面需求。启境以“双大厂”协同为支撑,打造出一款无需妥协的猎装车,也为智能汽车如何被构想与锻造提供了启示。这是一种从容无界的生活方式,也标志着猎装轿跑进入智能时代的新篇章。