贾跃亭重磅发布FF五年规划，聚焦电动车与AI机器人双重驱动

2026年，注定成为法拉第未来（FF）发展历程中的一个关键节点。近日，FF在拉斯维加斯举行了股东日活动，贾跃亭在现场透露了公司未来五年的发展蓝图。根据这份规划，FF将以电动汽车和人工智能机器人为双引擎，推动公司在全球市场的全面布局。目标在未来五年内实现40万至50万辆的汽车产销，并通过技术创新和市场拓展，逐步迈向盈利模式的正向循环。

第一阶段交付：走向市场的初步步伐

贾跃亭透露，FF计划于2026年第二季度启动AI-MPV车型FX Super One的第一阶段交付。首批交付将面向FX Par用户，数量限定为50台。紧接着，第三季度，FF将进一步扩大交付范围，向行业领袖和B端合作伙伴提供200台车型，力争通过这一阶段的交付实现正向毛益贡献。随着交付节奏的逐步加快，预计到2026年第四季度或2027年第一季度，FF将全面启动面向大众消费者的规模化交付。此举不仅能满足日益增长的市场需求，也为FF的长期发展打下坚实基础。

全方位的售后与充电服务支持

为了保证交付节奏和用户体验，FF还将同步展开本地售后与充电网络的建设。贾跃亭强调，FF将于2026年第二季度举行FX Super One的美国Final Launch，并在此期间完成本地充电桩的布局，以便为用户提供更加便捷的充电体验。值得一提的是，FF已获得特斯拉超级充电桩在北美、日本和韩国的使用权，这无疑为FF用户提供了更多的补能保障。

中东市场的布局也在如火如荼地进行。FF已经在2025年底开始交付，并将在2026年一季度向政府及优质合作伙伴交付，后续将逐步实现市场的全面渗透。

双轨驱动战略：电动汽车与AI机器人并行推进

FF的规划并不仅限于电动汽车的制造和销售。公司还正式宣布推出具身智能机器人战略，作为其“全球EAI产业桥梁”升级版的重要组成部分。FF的目标是成为美国首家交付人形机器人并实现正向毛益的企业。贾跃亭表示，这一战略的实施，将使FF站在全球智能科技产业的前沿。

FF的首批机器人产品将在股东日活动现场举行私密鉴赏会，并将在2026年2月4日的NADA全美汽车经销商大会上正式发布。与此同步，FF还将举办首届FX Par合作伙伴峰会，推动汽车和机器人双业务的合作。这一举措标志着FF不仅仅是电动汽车制造商，更是一家深耕科技创新的多元化企业。

产销目标与毛利率预期

FF的五年目标不仅仅是在产品交付和市场拓展方面。公司还制定了明确的产销目标，计划在未来五年内实现40万至50万辆的产销量，主要依赖于FX Super One和FX 4等车型的贡献。特别是，FF将把FX Super One的年产能提升至5.5万辆，这一目标的达成将为公司带来可观的市场份额。

FF还设定了三年内实现经营性现金流为正、毛利率达到20%的目标。这一预期不仅反映了公司对未来发展的信心，也标志着FF在稳步扩张的致力于实现长期的可持续盈利。

持续创新与未来展望

贾跃亭在活动中表示，2026年是FF全速奔跑的开端，公司将全力确保FX Super One的成功交付，并借助电动汽车和AI机器人双轨驱动，开启新的发展篇章。他强调，FF将加强技术创新，推动产品的持续升级，以保持在全球竞争激烈的市场中的领先地位。

总的来看，FF未来五年的发展规划展现了其在电动汽车和人工智能领域的雄心壮志。通过双轨驱动战略，FF不仅能够扩大市场份额，还能够通过技术突破和产品创新，塑造未来出行和智能科技的新格局。随着公司的不断推进和布局，FF无疑将在未来几年内，成为全球创新科技的中坚力量。