轻舟智航2026：从辅助驾驶到无人驾驶的跨越式进步

在2026年1月23日，北京举行的QCraft DAY 2026活动中，轻舟智航（QCraft）全面展示了其在自动驾驶领域的最新成果。作为国内自动驾驶技术的重要先锋，轻舟智航不仅在量产方面取得了突破，更在技术层面进行了全新升级，为行业的发展注入了新的动力。从辅助驾驶到无人驾驶的技术进阶，轻舟智航正在加速推进其自动驾驶系统的普及和应用。

量产突破：100万台的里程碑

轻舟智航的自动驾驶系统搭载量突破100万台，标志着其进入了新的发展阶段。从最初的研发到如今的规模化落地，轻舟智航走出了一条切实可行的技术推广路径。特别是在2021年开始布局L2++辅助驾驶系统后，轻舟的量产交付速度显著加快。经过不到三年的努力，轻舟智航便完成了从50万台到100万台的突破，展示了其强大的市场推动力。

这一突破不仅仅是数字上的增长，更是轻舟智航在行业技术积累的证明。通过不断优化辅助驾驶系统，轻舟智航为理想、奇瑞、上汽、吉利等车企提供了多款量产车型支持，并预计在2026年将新增50款合作车型，进一步推动智能辅助驾驶在更多车辆中的普及。可以预见，随着这一系列车型的量产，轻舟智航的技术将实现从高端豪华车型到大众车型的全覆盖。

城市NOA的革新：6M平台与乘风2.0的强势发布

2026年，轻舟智航在发布会上亮相了全新的城市NOA技术。这一技术基于单征程6M平台进行开发，为城市复杂路况下的自动驾驶提供了强有力的技术支持。此次发布的城市NOA系统，依托128TOPS的计算力，能够在多变的城市环境中实现流畅运行，覆盖了大部分日常通勤的场景。

在城市NOA的基础上，轻舟智航推出了“轻舟乘风2.0”辅助驾驶解决方案。该方案在“安全可解释端到端技术”的基础上，形成了三级产品矩阵。乘风AIR、乘风PRO、乘风MAX三款产品分别覆盖了不同级别的驾驶需求，提供从高速公路到城市复杂路况的全方位支持。特别是乘风MAX，它搭载超过500TOPS算力，采用了VLA与世界模型技术，目标是打造最顶级的城市NOA驾驶体验。

向L4级进军：无人物流的布局

除了在乘用车领域的突破，轻舟智航还积极拓展L4级自动驾驶的应用，尤其是在无人物流领域。轻舟智航宣布，已经在多个城市启动了无人物流车的运营。与传统的物流配送方式相比，轻舟智航的无人物流车能够在没有人工干预的情况下进行长时间、高效的配送。

这一技术的创新不仅仅体现在硬件配置上，还在于其强大的算法和全域安全保障。轻舟智航的无人物流车，能够覆盖从城市到乡村的广泛配送场景，满足快递、餐饮配送等多种需求。预计随着技术的进一步成熟，轻舟智航将在未来几年内实现无人物流车的大规模部署，改变传统物流行业的运营模式。

全球化战略：从国内走向世界

轻舟智航的成功不仅局限于国内市场，其全球化布局已经悄然展开。轻舟智航计划加快国际化步伐，重点进军欧洲、东亚、中东及新加坡等市场，并在慕尼黑、苏州等地设立了研发中心。凭借跨平台适配能力和强大的合规体系，轻舟智航的解决方案能够满足不同地区的安全标准，并为全球OEM（原始设备制造商）提供高效的自动驾驶技术支持。

通过将中国市场上成熟的自动驾驶技术与全球需求相结合，轻舟智航不仅为国际市场提供符合当地标准的解决方案，还通过技术输出与本地化服务的结合，进一步提升了在全球市场的竞争力。

轻舟智航的未来之路

轻舟智航的2026年是突破的一年，量产突破、技术升级以及全球化布局的全面推进，标志着其在自动驾驶领域的战略布局愈发清晰。通过持续的技术创新和市场扩展，轻舟智航正在一步步实现将自动驾驶技术普及到大众生活中的目标。而随着L4级无人驾驶技术的进一步发展，轻舟智航有望在未来成为智能出行领域的领导者，推动自动驾驶的普及进程，让人们的出行更加安全、便捷。