冗余软硬件赋能，星纪元ET带来颠覆性智能出行体验

在如今的汽车行业，智能化已成为竞争的核心焦点。随着自动驾驶技术的不断进步，它正成为各大车企展示科技实力和竞争力的关键标准。2025年10月18日，奇瑞在全球创新大会上展示了其在电动化和智能化领域的最新成就。此次大会的亮点之一，就是搭载L4级自动驾驶技术的Robotaxi先行体验版——星纪元ET。作为一款具备颠覆性智能出行体验的车型，星纪元ET为与会人员呈现了一场震撼的智能驾驶之旅。

L4级真·无人驾驶，实操稳如老司机

在本次试驾活动中，星纪元ET的表现可谓无可挑剔。在复杂的城市道路环境下，Robotaxi以其先进的传感器系统和强大的AI算力，成功应对了高峰期的交通流、十字路口和无保护左转等复杂场景。车辆完全自主驾驶，主驾无人，副驾配备安全员。尽管路况极为复杂，星纪元ET仍能做到从容应对，稳定穿越。无论是行人还是突发障碍物，系统总是能及时识别并作出反应，展现了无人驾驶技术的成熟与可靠。

这一过程中的最大亮点，莫过于星纪元ET“老司机”般的驾驶风格。尽管没有驾驶员介入，车辆的反应速度却远超人类司机，精准的判断和快速的决策使得驾驶过程无比顺畅。即使遇到突如其来的交通状况，车辆也能够迅速做出反应，确保了驾驶的安全与流畅。

猎鹰辅助驾驶，感知与决策双重冗余

星纪元ET不仅拥有强大的自动驾驶能力，还凭借冗余软硬件配置，在安全性和驾驶稳定性上提供了更高的保障。车辆搭载了双Orin-X芯片，算力高达508TOPS，并配备了30颗高性能传感器，包括最大探测距离可达250米的超远距激光雷达。这些硬件配置为车辆提供了超强的感知能力，确保在任何复杂的驾驶场景中，都能够实时感知到周围的环境变化。

猎鹰辅助驾驶系统的强大之处在于其端到端大模型的融合，使得车辆能够在高速公路、城市快速路等场景下轻松应对各种挑战。从大车避让、加速超车，到突发故障车绕行，星纪元ET的智能系统总能精确判断并作出及时反应。130kph的自动紧急刹车（AEB）和自动紧急转向（AES）系统，能够在危急时刻毫秒级介入，提供比人类驾驶员更迅速的反应，确保了驾驶的安全性。

硬核安全，打造移动安全堡垒

在星纪元ET身上，安全始终是重中之重。为了确保车内乘员的安全，星纪元ET采用了88%的高强度钢和铝合金材料，这一比例在业内处于领先地位。整车的设计也经过了精心优化，采用了一体式门环结构和贯穿式目字形结构门槛等创新设计，大幅提升了车身的刚性和碰撞后的安全性能。

星纪元ET配备了多个先进的安全配置，包括2368毫米长的侧气帘和125升副驾驶气囊，这些都有效防止了二次伤害，增强了车辆的抗冲击能力。特别是在发生碰撞时，车门锁经过上千次模拟，能够在碰撞发生后自动弹出隐藏式门把手，为乘员提供及时的逃生通道。

百万级底盘驾控，人驾/智驾更舒适平稳

除了智能驾驶系统和安全性能，星纪元ET在驾控方面也下足了功夫。它搭载了飞鱼底盘2.0，采用了高端豪华品牌同等级别的双叉臂悬挂系统，并广泛应用高强度铝合金材料，减少了簧下质量，优化了车辆的过弯稳定性和滤振能力。与HDS液压减震系统相结合，星纪元ET在车身循迹性、过弯稳定性等方面得到了显著提升。

星纪元ET还配备了IAS智能空气悬架和CDC电磁减振系统，能够根据实时路况自动调节悬架阻尼和车身高度，确保在驾驶过程中无论是“人驾”还是智能驾驶系统，都能提供舒适平稳的驾乘体验。这一系统不仅优化了车辆的舒适性，还特别照顾到容易晕车的乘客，避免过多的车身弹跳。

总结

从奇瑞的技术创新到星纪元ET的实际应用，无不体现出智能化时代汽车产业发展的巨大潜力。星纪元ET凭借其强大的硬件配置与智能驾驶技术，展现了智能出行的全新可能性。无论是在城市复杂的路况中，还是在高速公路上的长途驾驶，星纪元ET都能提供稳定、安全、舒适的驾驶体验。正是凭借“安全第一”的理念和对技术长期主义的坚持，星纪元ET成功树立了高端新能源SUV的新标杆，重新定义了智能驾驶的未来。