油电共生时代，奇瑞燃油车口碑再度领跑

在新能源汽车快速发展的今天，汽车行业早已不再是非此即彼的单一选择，而是进入了油电共存、多元发展的新阶段。消费者在享受电动车带来的智能化和静谧体验的对燃油车长期积累的可靠性、便捷补能以及成熟驾驶感依然保持高度信任。在这样的市场背景下，国际汽车质量标准化协会(IAQSA®)与中国汽车推荐度研究工作组联合推出的《中国汽车推荐度研究SM(NPS)》成果，为行业提供了更贴近用户真实体验的评价体系。奇瑞集团凭借在燃油车领域近三十年的深耕，荣膺燃油车口碑榜首，这不仅彰显了其技术实力，也印证了品牌长期坚持用户至上的发展理念。

品牌口碑的建立，从来不是依靠宣传口号或者短期流量，而是源自技术研发、生产制造和服务体系的全链条持续优化。自1997年创立以来，奇瑞始终坚持“技术立企”的核心战略，即便在新能源浪潮席卷的背景下，也从未放松对燃油车技术的投入与升级。这种坚持并非固守传统，而是通过更高标准推动燃油车进化。例如，奇瑞自主研发的发动机经过多代迭代，在动力响应、燃油经济性以及长期可靠性等关键指标上持续突破；在生产环节，奇瑞建立了严格的质量管控体系，从零部件入厂到整车下线，每一道工序均高于行业标准，确保每一辆交付用户的车辆都经得起时间考验。这种系统化和精细化的管理，使奇瑞燃油车在用户心中树立了可靠、省心、耐用的形象。

正是这种长期的技术积累和精细化管理，使得奇瑞燃油车在用户中获得了高度信任，并最终转化为高推荐意愿。而NPS（净推荐值）正是衡量用户是否愿意主动推荐品牌的核心指标。此次IAQSA®研究不同于单纯依赖销量或声量的数据，它直指用户的真实体验和情感认同。奇瑞能够摘得燃油车口碑第一，说明其产品力和服务力在广大用户心中已经超越竞品，赢得了长期信赖。这份成绩背后，是奇瑞对燃油车技术、质量和用户体验的长期投入与沉淀，也是品牌稳健发展的有力体现。

更值得关注的是，奇瑞并未将燃油车与新能源车型视为对立，而是坚持推进“油电协同”战略。在这一战略布局下，燃油车的口碑优势与新能源车型的增长动能相互促进，共同构建集团稳健发展的双引擎模式。数据显示，2025年1至11月，奇瑞集团累计销售汽车2,561,465辆，其中出口1,199,590辆，稳居中国汽车出口榜首，全球用户总量已突破1828万。这庞大的用户基础既是市场选择的结果，也为口碑的持续发酵提供了坚实土壤。口碑与销量的良性互动，使奇瑞在国内外市场上都保持了强大的竞争力。

奇瑞口碑的深层次原因，还在于其始终将用户置于核心。从产品设计阶段系统吸纳用户反馈，到通过“奇瑞粉丝节”等专属品牌活动强化用户情感联系，奇瑞让消费者从被动接受者转变为品牌共建者。这种双向互动，使用户满意度不仅停留在表面层面，更上升为深层次的情感认同。尤其在海外市场，570万用户的认可，让奇瑞燃油车的品牌价值跨越地域与文化，成为“中国智造”在全球的闪亮名片。用户体验与品牌价值的双向作用，使口碑成为奇瑞品牌的核心资产和战略优势。

总体来看，在油电长期共存已成为行业共识的今天，奇瑞凭借28年的技术积淀和以用户为中心的战略思维，不仅稳固了燃油车市场的基本盘，也赋予其新的时代内涵。通过“中国新燃油”战略，奇瑞燃油车在驾乘质感、可靠性和经济性上实现了与电动车的对标，同时保留了燃油车独有的优势。IAQSA®认证的口碑第一，不仅是对奇瑞过去努力的肯定，更为其在双赛道并行、全球化竞争中提供了坚实底气。这份口碑不仅是品牌的无形资产，也成为奇瑞持续为用户交付可信赖出行体验的重要支撑。