马来西亚成为中国新能源车企海外生产新据点

随着国内汽车市场竞争加剧，中国新能源汽车企业的海外扩张正加速推进。马来西亚，这个位于东南亚核心地带、国土面积约33万平方公里的国家，正成为众多中国车企投资生产的首选目的地。12月15日，小鹏汽车发布消息称，已与马来西亚EPMB集团签约，正式启动当地本地化生产项目。这是继印尼、奥地利之后，小鹏在全球布局的第三个本地化生产项目，标志着其海外战略进入全新阶段。这一举措不仅体现了小鹏汽车全球化发展的决心，也折射出中国新能源汽车企业整体“出海”的路径——从车型出口到技术输出，再到本地化生产，中国车企正在积极布局海外市场，以海外增量弥补国内竞争压力，为企业发展寻找新的增长点。

小鹏汽车在海外的布局节奏迅速，短短半年内已在三个海外市场落地生产项目。今年7月，小鹏在印尼实现全球首个海外本地化生产；9月，首个欧洲本地化生产项目在奥地利格拉茨麦格纳工厂启动，同月其欧洲首个研发中心——德国慕尼黑研发中心正式启用。12月，马来西亚本地化生产项目紧随其后，计划于2026年实现量产，打造东盟右舵车市场的战略枢纽。小鹏方面表示，此次推进海外本地化生产，不仅是为了满足市场需求，更希望通过本地化生产提供符合当地消费者习惯的高品质智能产品，实现企业与市场的双向发展。今年前十个月，小鹏在马来西亚的纯电品牌销量已跻身当地前六强，显示出其海外市场潜力巨大，也为未来区域市场发展奠定了坚实基础。

中国车企在马来西亚市场采取了多元化策略。除小鹏之外，比亚迪、长城、北汽、奇瑞等品牌也陆续进入当地，从车型出口到本地生产全面布局。今年4月，Stellantis集团与零跑汽车宣布将在马来西亚吉打州Gurun工厂启动本地化组装项目，初始投资500万欧元，计划年底前推出首款零跑C10车型的本地生产。相比之下，比亚迪选择自建本地组装工厂（CKD）进行生产，并预计明年正式投产。早在2022年，比亚迪已在马来西亚推出ATTO 3车型，这一车型是国内元PLUS的本地化版本。比亚迪亚太汽车销售事业部负责人表示，马来西亚是比亚迪在东南亚的重要市场，公司在当地的投入涵盖本地组装、人才培养和电动出行推广，显示出长期战略布局的意图。中国汽车流通协会专家指出，中国车企通过技术输出、合作模式和本地化生产相结合的方式，既降低了成本，又能享受当地政策优惠，为企业海外发展提供良好条件。

马来西亚吸引中国车企的重要原因在于其市场潜力与政策支持。近年来，国内新能源汽车增速逐渐放缓，车企迫切需要新的增量市场。与之形成鲜明对比的是，东盟汽车市场正处于快速增长阶段，马来西亚表现尤为突出。据统计，今年二季度东盟五国汽车销量约70.71万辆，其中马来西亚首次超过印尼，成为区域销量冠军。新能源汽车在当地渗透率持续提升，去年纯电动车销量同比增长超过200%，约四分之一消费者有意购买电动汽车。政府也为市场发展提供政策保障，《2030年新工业大蓝图》提出，到2030年电动车销量占新车比例达15%，2040年提升至38%。全国充电站数量今年计划增至4000个，2030年前提升至1万个，并给予进口税、消费税豁免及本地组装优惠政策，为新能源汽车普及提供支撑。

产业链完善和地理优势同样使马来西亚成为中国车企海外生产的理想选择。据统计，马来西亚拥有超过600家汽车零部件制造商，覆盖车身面板、制动零件、发动机与变速箱零件、橡胶件及电子零部件，产业配套能力强。小鹏方面表示，马来西亚不仅是区域消费中心，也拥有成熟产业链和本地化生产政策支持，是智能电动汽车制造的理想基地。马来西亚地处东南亚核心位置，交通便利，辐射周边市场能力强。企业在当地生产的产品可借助完善的物流网络快速出口至周边国家，进一步提升品牌在东南亚市场的影响力。随着车企加速布局，相关产业链企业也同步跟进。今年2月，亿纬锂能马来西亚工厂首颗电池下线，具备年产6.8亿只圆柱电池的产能，为当地新能源汽车产业提供重要支持。

不仅如此，中国车企“出海”成绩也反映在出口量上。从东南亚到欧洲市场，中国新能源汽车正快速走向全球。今年前11个月，中国汽车出口达634.3万辆，同比增长18.7%，其中新能源汽车出口占比逐步提升，成为推动出口增长的重要动力。数据显示，2020年新能源汽车出口量约7万辆，占汽车出口总量7%；而今年前11个月已达231.5万辆，同比增长约一倍。中国汽车流通协会秘书长指出，中国新能源车出口以中东和发达国家市场为重点，兼顾高质量发展和品牌国际化，展现技术实力与产品竞争力。今年前十个月，中国新能源汽车出口前十国家包括比利时、英国、菲律宾、巴西、墨西哥、澳大利亚、阿联酋、泰国、印度和印尼，东盟国家成为企业重点布局市场，小鹏计划在该区域建设研发和技术能力，打造区域技术枢纽。

整体来看，中国车企在马来西亚及海外市场的布局呈现从出口到本地生产、从技术输出到市场服务的完整路径。马来西亚凭借政策支持、市场潜力、完善产业链和地理优势，成为中国车企在东南亚及全球的重要生产和销售节点。通过本地化生产，企业不仅能够降低成本、享受政策红利，更能贴近当地消费者需求，提升品牌影响力。结合出口量持续增长与全球市场扩张，中国新能源汽车企业正逐步形成以技术、产品和市场为核心的全球化战略，实现从区域领先向国际品牌的跃升。