魏牌高山7预售开启，30万内四驱MPV的新标杆

9月10日，魏牌高山7正式开启预售，预售价为28.98万元。在此前高山8和高山9的发布中，我们就曾预测，高山7将会成为一个重要的竞争者。如今，预售价格的发布无疑证实了这一点。作为30万元以下唯一搭载四驱动力和激光雷达辅助驾驶系统的MPV，高山7凭借其强大的产品力，已经在市场上占据了先机。预计在正式上市后，价格还可能进一步下调，进一步提升性价比，成为家用市场的强势选手。

从外观设计来看，高山7延续了魏牌家族的设计语言，造型稳重又不失现代感。车身提供了远山灰和沧浪青两种专属配色，为消费者提供更多个性化选择。高山7相比高山8在尺寸上有所缩减，车长减少了230mm，轴距也缩短了60mm。这一调整虽然使得车内空间相对紧凑，但更小巧的尺寸带来了更加灵活的操控体验。特别是在城市中，高山7更具停车优势，其最小转弯半径仅为5.6米，能够在狭小的停车位和街道中游刃有余。

动力方面，魏牌高山7依然保持了高山8的高标准，搭载了Hi4性能版四轮驱动系统。它是目前30万元内唯一配备四驱系统的MPV，最大功率达到了337kW，最大扭矩644N·m，零百加速仅需5.7秒。与同价位的两驱车型相比，高山7不仅在动力上更强劲，而且其四驱系统在湿滑路面和复杂路况中的表现更为稳定，显著提升了行车安全性。特别是在长途驾驶和城市道路的日常使用中，四驱系统提供了更好的稳定性和操控感。

智能化配置一直是魏牌高山7的亮点之一。高山7搭载了Coffee OS 3智能座舱系统，支持六音区分区交互和五屏联动等先进功能，使得驾驶者与车载系统之间的互动更加顺畅。它还配备了Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统，并引入了激光雷达技术。这使得高山7成为30万元内唯一一款支持城区NOA（Navigate on Autopilot）功能的MPV，具备车位到车位的全场景辅助驾驶能力。无论是高速行驶还是城市拥堵路段，驾驶者都可以享受到更加轻松的驾驶体验。

在座舱配置方面，高山7与高山8保持了高度一致，但也有一些微小差异。例如，副驾驶座椅缺少座椅按摩功能，第二排座椅设计为可调扶手，这一设计使得第三排座椅的进出更加便利。第三排座椅采用手动滑移式设计，进一步提升了车内空间的灵活性。如果需要更高的舒适性，消费者还可以选装带有零重力和座椅按摩功能的航空座椅。在舒适性配置上，高山7的表现非常出色，主驾驶座椅按摩、Nappa真皮座椅、座椅加热通风、后排娱乐系统、23扬声器音响系统以及双开门冷暖冰箱等一应俱全，几乎没有任何短板。

与比亚迪夏相比，高山7在多个维度上都表现得更为优秀。在动力、续航、智能辅助驾驶系统以及座舱配置方面，高山7都领先于比亚迪夏。虽然比亚迪夏在电动调节的三排座椅和云辇C方面有所优势，但整体来看，高山7的综合实力无疑更为出色。它在满足家庭出行需求的还通过强劲的动力和智能化配置进一步提升了用户体验。

综合来看，魏牌高山7是一款无论从动力、配置、智能化技术还是舒适性配置方面，都极具竞争力的MPV。相较于高山8，高山7不仅保留了核心配置，而且在价格上更具优势，更小巧的车身尺寸也使得它在日常使用中更加灵活便捷。预计上市后，随着价格的进一步调整，高山7有望成为30万元内MPV市场中的一款标杆车型，广受家庭用户的青睐。