荣威M7 DMH荣获AI智控底盘舒适认证，突破性技术提升驾乘体验

9月8日，由新华社旗下《新华汽车实验室》栏目发起的“AI智控底盘舒适挑战”特别节目正式落下帷幕。在这一盛大活动中，荣威M7 DMH凭借其卓越的底盘调校与智能科技，成为首款获得AI智控底盘舒适认证的车型，堪称行业的一大突破。冬奥四金得主王濛亲自主持了此次挑战，而汽车之家总裁王秋凤也在现场见证了这一历史性时刻。此次挑战的成功举办，不仅为荣威M7 DMH的技术实力打下了坚实的基础，更为广大消费者展示了它在智能底盘技术领域的领先地位。

为了让更为客观，主办方特别采用了国内首个晕车仿生假人，将传统的主观感受转化为精准的量化数据。这一举措确保了各项结果的公正性与权威性。荣威M7 DMH在诸如颠簸路面、制动舒适性、爬坡平稳性以及转向稳定性等多项中，均表现得异常出色。无论是飞坡时车身的稳定性，还是起步时的平稳无俯仰，亦或是急刹时的无顿挫，荣威M7 DMH的表现都让现场观众赞叹不已。车辆过弯时，没有明显的侧倾现象，整体操控稳定，充分展现了其强大的底盘实力，令人印象深刻。

此次荣获AI智控底盘舒适认证，不仅体现了荣威M7 DMH在底盘技术上的深厚积淀，更突显了其在智能化技术上的独特优势。作为上汽荣威的一款旗舰车型，M7 DMH搭载了同级唯一的软硬件全自研的AI mCDC电磁悬挂系统，这一技术突破成功打破了外资技术壁垒，提升了底盘调校的灵活性和深度。更为先进的AI预瞄技术，使得荣威M7 DMH能够提前扫描前方的路况，并通过智能决策实现阻尼的毫秒级调节。这一系统能够根据不同路况做到“该软时软，该硬时硬”，保证了车辆行驶的稳定性与舒适性，极大地提升了驾驶体验。

值得注意的是，mCDC电磁悬挂与AI预瞄技术，往往只在30万元以上的高端车型上出现，而荣威M7 DMH却将这一高端技术引入了10万元级别的家轿市场，真正做到了“技术平权”。这一举措无疑是荣威对消费者的回馈，让更多的用户能够享受到智能科技带来的便利与舒适。

除了底盘技术的突破，荣威M7 DMH还配备了同级唯一的全景沙发躺椅。这一设计充分考虑到乘客的舒适需求，为长途旅行提供了更为放松的坐姿体验。荣威M7 DMH在智能化配置上也可圈可点。其手车互联功能几乎兼容所有主流手机品牌，支持多应用的无缝切换。这一创新使得车主在驾驶过程中，可以方便快捷地操作各种智能应用，提升了整体的科技感和便捷性。

在续航方面，荣威M7 DMH也展现出了不俗的实力。它提供了同级最长的160km纯电续航能力，同时具备2L级的超低能耗，确保车辆在长时间行驶过程中能够维持高效的能量使用。无论是日常通勤还是长途旅行，M7 DMH都能为车主提供更加便捷的出行体验。

荣威M7 DMH在成都车展中已开启预售，起售价为9.78万元。自预售开启以来，订单量突破万台，足见市场对这款车的高度认可。作为一款主打长续航的中大型豪华轿车，荣威M7 DMH将在9月17日正式上市，届时将公布更多购车权益与配置细节。凭借其出色的底盘技术、智能配置与越级的性价比，荣威M7 DMH无疑将在10万元级别的混动家轿市场中掀起一股新的浪潮。

总结来说，荣威M7 DMH不仅凭借AI智控底盘和智能化配置提升了驾驶体验，更通过技术创新为消费者带来了极致的舒适感受。它将智能科技与舒适驾乘完美结合，展现了上汽荣威在底盘技术与智能科技领域的前瞻性。随着M7 DMH的正式上市，这款车将重新定义10万元级别混动家轿的市场标准，成为行业新的标杆。