荣威M7 DMH：用AI技术重塑10万级混动家轿的舒适与性能

随着新能源汽车技术的不断进步，混动家轿市场的竞争愈发激烈，而荣威M7 DMH的亮相，无疑为这一细分市场注入了新的活力。9月17日，荣威M7 DMH正式上市，其通过AI底盘技术和强大智能配置，重新定义了10万级混动家轿的舒适性与驾驶体验。这款车不仅在舒适性上展现出了超越同级的水平，更通过突破性的技术实现了“技术平权”，使得消费者能够以更为亲民的价格享受到高端车型才有的驾驶体验。

AI底盘技术赋能：让舒适性成为可量化的技术成果

在众多亮点中，荣威M7 DMH搭载的AI mCDC电磁悬挂技术，无疑是最为引人注目的。这项软硬件全自研的电磁悬挂系统，突破了外资技术的壁垒，使得荣威M7 DMH在底盘调校上拥有了更高的灵活性和精准度。通过AI预瞄技术，车辆能够提前扫描路面状况并智能决策，进行毫秒级的阻尼调节，实现了在“该软时软，詹硬时硬”的基础上，提供了无与伦比的平稳驾驶体验。

在9月8日的“AI智控底盘舒适挑战”活动中，荣威M7 DMH在极限中表现出色，凭借其电磁悬挂系统的高效调节，成功通过了颠簸路面、制动舒适性、爬坡平稳性等多个考验。即使在急刹车或飞坡的情况下，M7 DMH依然保持着良好的车身稳定性，不出现明显的车身俯仰或侧倾，展现出了卓越的底盘控制能力。AI瞬控底盘的加入，让这款车的舒适性不再是空洞的营销口号，而是通过实际表现可感知、可验证的技术事实。

打破技术壁垒：将高端配置引入10万级家轿市场

荣威M7 DMH不仅在底盘技术上做足了功课，还通过将高端配置引入低价位市场，彻底打破了传统的技术壁垒。以往，像AI电磁悬挂和预瞄系统这样高端的技术，通常只在30万元以上的豪华车型中出现。而荣威将这些先进的技术搭载在10万级混动家轿上，充分展现了其技术创新的实力，也为更多消费者提供了更高性价比的选择。

除了底盘技术，荣威M7 DMH还配备了同级唯一的全景沙发躺椅，提供了更为宽敞舒适的座舱体验。无论是长途旅行还是城市通勤，车主都能享受到优于同级别车型的驾乘感受。M7 DMH还具备高度智能化的手车互联功能，几乎兼容所有主流手机品牌，并支持多应用的无缝切换，使得出行更加便捷。

长续航与低能耗：进一步提升了整体使用体验

在动力系统上，荣威M7 DMH同样不容忽视。作为一款混动家轿，它提供了160km的CLTC纯电续航，处于同级最前沿。得益于先进的动力总成，M7 DMH不仅实现了长续航，还拥有超低的能耗表现。其2L级的能耗水平，无论是在城市通勤还是高速驾驶时，都能有效降低能耗，节省油费支出，进一步提升了经济性。

在实现长续航的M7 DMH还具备低能耗的优势，使得这款车在环保性上也表现出色。对于追求绿色出行的消费者来说，M7 DMH不仅是一款性能出众的混动家轿，更是推动低碳出行理念的先锋之作。

消费者认可：技术平权获得市场热烈反响

自预售以来，荣威M7 DMH便收获了市场的热烈关注。一周订单突破万台，消费者对其独特的技术优势、卓越的舒适性以及长续航表现，给予了高度认可。很多用户表示，荣威M7 DMH不仅满足了他们对智能、舒适的需求，更凭借其高性价比与先进技术，成功打破了传统混动家轿的局限，成为了一款非常值得购买的车型。

预售阶段的火爆，体现了市场对于这款车的高度期待。如果荣威M7 DMH上市后的价格保持竞争力，其可能不仅仅是一款混动家轿，更有望成为市场中的新标杆，代表着未来混动家轿的方向。荣威通过这款车向市场展示了其技术创新的决心，并通过实际行动践行“技术平权”的理念，让更多消费者享受到高端技术带来的驾乘体验。

超越同级，技术驱动未来

荣威M7 DMH的正式上市，不仅是对10万级混动家轿市场的一次冲击，也为消费者提供了一款兼具高性能与高性价比的混动家轿。通过AI底盘技术、长续航表现以及全方位的智能化配置，荣威M7 DMH重新定义了家轿市场的舒适与性能。它不仅打破了技术壁垒，还让高端技术走进了大众消费者的生活中。这款车不仅是荣威的技术力作，也是未来汽车市场发展方向的一次重要探索。随着其正式上市，荣威M7 DMH将成为一个不可忽视的市场力量，引领10万级混动家轿的潮流。