凯威MBP双缸350排量ADV车型Finder T352X引领摩旅新潮流

凯威MBP，一直以创新和独特的市场眼光在摩托车行业中占有一席之地。继此前发布的250排量拉力车Finder T250X在市场上获得好评后，凯威MBP再度推出了一款令人期待的新品——双缸350排量ADV车型Finder T352X（寻迹者）。这款新车不仅填补了国内350排量双缸ADV车型的空白，还重新定义了入门级摩旅车的标准，为摩托车爱好者提供了一种全新的骑行体验。

Finder T250X自上市以来，以其13980-15980元的价格和高性价比，在250排量拉力车中赢得了不少年轻用户的喜爱，成为了入门级摩旅车的首选。对于那些追求更强动力和更高性能的骑行者来说，250排量显然无法满足他们的需求。正是基于这样的市场洞察，凯威MBP推出了这款全新的Finder T352X，旨在为广大骑士提供更多选择。

与其他排量的拉力车相比，Finder T352X的最大亮点就是其350排量的双缸发动机。这一排量的配置在国内市场上尚属首次，填补了这一细分市场的空白。尽管350排量的街车、巡航车和踏板车在市场上较为常见，但真正意义上的ADV车型却一直没有出现，这使得Finder T352X的推出显得尤为引人注目。

凯威MBP的产品策略一向敢于创新，挑战传统市场的空白。无论是250排量拉力车、350排量双缸街车，还是250排量复古车，凯威的每一款车型都注重突破性设计，旨在为用户提供更个性化的选择。Finder T352X便是凯威敢于挑战传统、拥抱创新的体现。整车的外观设计同样具有鲜明特色，流畅的车身线条和明快的撞色贴画，赋予了T352X独特的个性化外观。特别是前行灯的“拓弧符号”设计，极具辨识度，成为其标志性的视觉符号。

在动力表现上，Finder T352X同样令人惊艳。尽管它仅为350排量，但其峰值功率可达到30.5kW，最大扭矩为31.5N·m，最大马力为41.5匹。与售价3万元左右的春风450MT相比，T352X的最大马力相差无几，但在扭矩表现上却有明显优势。相比于250cc双缸车型，T352X的动力表现更为出色；而与450以上的中大排量车型相比，T352X的动力输出更加平顺，完全能够满足日常骑行及长途摩旅的需求。这一动力配置的合理搭配，使得T352X在各类路况下的表现都非常出色，尤其适合那些热衷于摩旅的骑行者。

安全性方面，凯威MBP也做足了功课。Finder T352X采用了高强度、高稳定性的抗冲击钣金结构车架，能够在摩旅过程中有效分散冲击力，避免车辆受损。这种车架设计在面对摔车或碰撞等突发状况时，能够更好地保护骑行者的安全。凯威还为T352X配备了倍耐力辐条轮真空胎、F.C.C离合器片、DID油封链条、博世双通道ABS系统等一系列高端配置，确保了车辆在各种路况下的稳定性和操控性。

除了强劲的动力和出色的安全性，Finder T352X还具有极佳的适应性。其最小离地间隙达到180mm，配合前19寸、后17寸的真空辐条轮，能够轻松应对复杂的路况，包括泥泞、石子路等恶劣环境。810mm的座高设计适合大多数骑行者，确保骑行者能够舒适地骑乘长时间，并避免过高的座椅带来的不适感。手动三档可调风挡、手把护罩等配置的加入，也为长途骑行提供了额外的舒适保障，减少了风阻和外界环境对骑行者的影响。

目前，关于Finder T352X的更多豪华配置和具体售价，凯威官方尚未完全披露。预计该车型将在9月份的重庆摩博会上亮相，并正式上市。届时，不仅T352X将与公众见面，凯威的双缸350街车和250复古车也将一同亮相，进一步丰富凯威MBP的产品线。这一系列新品的推出，无疑将为摩托车市场带来一股新风潮，特别是对于那些热衷于摩旅和冒险的骑行者来说，Finder T352X无疑是一个全新的、令人期待的选择。

总结来说，凯威MBP的Finder T352X不仅仅是国内首款350排量双缸ADV车型，更是重新定义了入门级摩旅车的标准。它凭借强劲的动力、出色的安全性、极高的舒适性和独特的外观设计，填补了市场空白，满足了年轻骑士对个性化、实用性和高性能的需求。无论是日常通勤，还是长途摩旅，T352X都能够提供一种全新的骑行体验，成为摩托车市场中的一颗耀眼新星。