东风本田发动机股权出售引发的行业深度变革

2025年8月18日，广东联合产权交易中心发布公告，东风汽车集团股份有限公司拟出售其持有的东风本田发动机有限公司50%股权，该项目目前已进入预挂牌阶段，挂牌截止日期定于9月12日。此次股权转让尚未公布底价，但业内普遍认为，这一举措反映了东风集团在市场竞争日益激烈的背景下，为加快新能源汽车转型、优化资产结构而采取的重要战略行动。东风本田发动机作为集团旗下引以为傲的核心业务之一，其出售引发了市场和业内人士的广泛关注，也折射出传统车企在新能源浪潮下不得不进行的深刻调整与取舍。

东风汽车集团方面指出，随着中国新能源汽车市场的快速扩张，无论是自主品牌还是合资企业，都面临着前所未有的压力和挑战。在这样的市场背景下，出售东风本田发动机股权，旨在优化集团在燃油车领域的资产布局，更好地支持本田在中国的发展战略，同时释放资源加快向新能源领域的转型步伐。这一战略调整不仅体现了企业对于未来市场趋势的敏锐判断，也表明东风集团正积极在传统燃油车业务和新能源布局之间寻求平衡，以应对市场结构变化带来的挑战。

东风本田发动机有限公司成立于1998年，由东风汽车集团、本田技研工业株式会社及本田技研工业（中国）投资公司按50%、40%及10%的比例共同出资组建。公司主要为广汽本田供应发动机及关键零部件，其产品覆盖雅阁、奥德赛、飞度等多款经典车型，多年来以稳定的动力性能和可靠性赢得了消费者的认可。截至2024年，东风本田发动机资产总额约为54亿元，负债32.7亿元，资产负债率约为60.56%。当年公司实现营收95.66亿元，但净利润亏损2.28亿元。不过，2025年上半年，公司营收38.07亿元，实现净利润3.71亿元，成功扭亏为盈。这些数据既反映出企业在市场调整中的压力，也显示了通过经营策略优化取得的成效，为未来转型积累了一定基础。

市场销量方面，东风本田的表现令人担忧。在河南市场，销量持续下滑尤为明显。当地经销商提供的数据表明，2025年上半年东风本田在河南地区累计销量仅为1.2万辆，同比下降42%。其中，曾经畅销的CR-V销量下降38%，思域销量更是下滑51%。回顾2024年全年销量，东风本田在河南为3.8万辆，相比2023年的5.6万辆，同比下降32%，连续两年呈现大幅下滑。这一系列数据表明，传统燃油车型在新能源汽车快速普及的背景下，面临着越来越严峻的市场考验，消费者购买偏好正在发生显著变化。

从全国范围来看，本田在华合资公司整体销量同样下行。今年1至7月，广汽本田累计销量170,680辆，同比下降29.24%；本田中国数据显示，前7个月终端零售累计销量359,969辆，同比下降23.16%。在市场整体萎缩的情况下，企业必须通过资产优化和战略调整来维持竞争力。市场曾传出传闻称，广汽本田有望接手东风本田发动机公司，实现全产业链制造整合，但本田中国方面回应称，目前仅有官方披露信息，后续暂无更多消息。由于此次出售涉及国有资产，整个交易过程将依法推进。

河南消费者的实际体验也反映了市场变化。张先生表示，自己购买本田车一直看重发动机技术，但随着新能源汽车的普及，传统燃油车的竞争压力明显增加，他家附近的东风本田4S店今年明显冷清，销量下滑严重。他希望，无论股权如何变动，本田都能保持技术优势，为消费者提供优质产品。另一位消费者李女士也表示，本计划换购东风本田SUV，但身边越来越多的人选择新能源汽车，加之东风本田虽加大了优惠力度，销量仍难以提升，她对于后续售后服务和车辆保值率产生了担忧。这些反馈显示，消费者对传统燃油车的信心正在逐渐受到冲击。

不仅是东风本田，整个传统车企阵营都在加快转型步伐。今年5月，本田发布“基于事业环境调整的四轮电动化战略”，宣布因全球纯电动汽车市场增速放缓，将调整产品规划，预计2030年纯电动汽车销量占比低于此前设定的30%目标。本田将强化混合动力产品战略，计划在2027至2030年间推出13款新一代混合动力车型，力争2030年混动车型销量达到220万辆。此举显示，车企在应对全球新能源市场变化时，正通过调整战略和产品布局来寻找新的增长点，也凸显了混合动力在未来汽车市场中的重要性。

在财务表现上，本田汽车2025财年一季度销售净额为5.34万亿日元（约合人民币2601亿元），同比减少1.2%；净利润为1966.7亿日元（约合人民币96亿元），同比下降50.2%。受关税及汇率等因素影响，本田上调2026财年经营利润预期至7000亿日元（约合人民币341亿元），但仍低于市场预期的8962.4亿日元（约合人民币436亿元）。本田预计2026财年全球集团零售销量为362万辆，与此前预测持平。财务数据显示，即便是全球领先车企，也在传统业务与新能源转型之间面临巨大压力，需要通过战略调整、产品优化和资产结构重组来应对市场变化。

业内人士认为，随着新能源汽车市场不断发展，传统车企通过资产优化和战略调整来适应市场已成必然。东风集团出售东风本田发动机股权，是行业变革的一个缩影。更多传统车企可能加入资产结构调整行列，加快新能源转型和资源优化配置。在河南等重要市场，如何扭转销量下滑、提升品牌竞争力，将成为东风本田及其他合资品牌亟需解决的问题，这不仅关系到企业自身发展，也影响消费者购车选择和市场格局。

综观此次事件，东风本田发动机股权出售不仅显示出企业应对市场变化的灵活性，也折射出整个汽车行业向新能源转型的趋势。在传统燃油车逐渐受到冲击的背景下，企业通过战略调整、资产优化和产品升级来应对挑战，将决定其在新时代汽车市场中能否保持竞争力和技术优势。传统车企的转型步伐和新能源布局，将成为行业发展的重要风向标。