本周新车速递：从家用SUV到千马力超跑，你会选哪一款

近期国内车市热闹非凡，东风风神、智己、坦克和仰望四大品牌几乎同时掀起新车预售热潮。从十几万元的家用紧凑型 SUV，到上千马力的高性能电动超跑，几乎覆盖了各个价位段。每款车都带着自己的亮点和卖点，让消费者目不暇接，同时也展示了厂商在产品布局上的多元化和精细化策略。这波新车不仅在动力、续航、智能化配置方面各有千秋，也让市场竞争愈发激烈。对于普通消费者来说，选择一款既能满足日常使用，又有科技感和驾驶乐趣的车型，变得格外考验眼光和判断力。

东风风神 L8 PHEV 是本周预售的新车型之一，起售价 12.99 万元，主打紧凑型 SUV 市场。最吸引眼球的是其纯电续航，CLTC 工况下最高可达 185 公里，在同价位插电混动车型中表现突出。动力方面，L8 PHEV 采用 1.5T 发动机与电机组合的插混系统，综合功率 360 马力，峰值扭矩 615 牛·米，并配备四挡 DHT 变速箱，不论是日常城市通勤，还是长途自驾，都能兼顾动力输出和油耗表现。车内配置也很贴心，中央冷暖箱可以冷藏食物，高配车型还配有后排吸顶屏和小桌板，长途带娃或者家庭出行都很方便。尽管如此，它在市场上仍面临不小的挑战——一方面要与吉利银河 L7、比亚迪宋 PLUS DM 等成熟车型竞争，另一方面“L8”这个命名容易让消费者和已有热门车型混淆。不过，同系列 L7 PHEV 上月销量不错，也说明市场对混动路线还是认可的，L8 能否借势突围，还需看消费者的实际反应。

智己 LS6 新增的增程版同样引人关注，起售价 20.99 万元，预计 9 月 10 日正式上市。这款增程版的纯电续航达到 450 公里，同时支持 800V 快充，仅 15 分钟即可补充 310 公里续航，彻底缓解了里程焦虑。外观上延续家族化设计，T 形头灯配梯形格栅，辨识度较高，轮毂换装倍耐力蝎子胎，并推出六种新配色。内饰方面变化明显，中控 5K 悬浮屏居中，副驾娱乐屏更大，物理按键回归中控，盲操作更顺手，还配备可制冷至 -6℃ 的冷暖冰箱。智能驾驶方面，高配车型搭载 520 线激光雷达和英伟达芯片，实现无图城市 NOA 功能。它所在的 25 万级市场竞争异常激烈，极氪 7X、理想 L6、小米 YU7 都在虎视眈眈，智己 LS6 能否在红海中脱颖而出，价格策略将起到关键作用。

坦克 500 改款车型也在本周开启预售，价格区间为 36 万至 38.88 万元。作为硬派 SUV 的代表，这次改款重点强化了智能驾驶功能，插混智享版配备第三代 Coffee Pilot Ultra 系统，车顶激光雷达加侧视摄像头，可以支持城市 NOA，比老款更“聪明”。外观仍保留硬派风格，车身超过五米，外挂备胎，尾标从“长城坦克越野”改为“GWM TANK”，备胎罩新增“长城汽车”铭牌，同时增加了新配色选择。内饰也更贴近越野用户需求，燃油版新增冷暖冰箱，温控范围从 -6℃ 到 50℃，插混版后排配备 17.3 英寸吸顶屏，手势操作即可，科技感提升明显。动力方面，燃油版搭载 3.0T V6 发动机，输出 360 马力；插混 Hi4-T 综合 408 马力，Hi4-Z 双电机版达到 619 马力，纯电续航最长可达 201 公里。尽管起售价比部分竞品高，但坦克 500 的二手保值率表现优异，例如 23 款 Hi4-T 二手价仍超 22 万元，Hi4-Z 超 28 万元，购车者不必过于担心贬值问题。

仰望 U9 赛道版则把关注点放在高性能超跑领域，其工信部申报信息显示，四电机综合功率高达 3020 马力，是量产电动车中动力最强的车型之一。外观延续流线型低趴宽体设计，标配碳纤维车顶，并可选装 26 万元的性能包，包括碳纤维尾翼、前铲和轮圈等组件。整车重量 2480 公斤，引发一定争议，业内认为在高速弯道可能存在甩尾风险，更适合直线加速。虽然官方价格尚未公布，但考虑到标准版售价已达 168 万元，赛道版价格预计更高。仰望 U9 赛道版的意义不仅在于销售，更是比亚迪展示高性能电动车技术实力的标志，其技术价值和市场影响力可能超过单纯的销量数据。

综合来看，这一周的新车市场从家用紧凑型 SUV 到超高性能电动超跑，跨度极大，各自有鲜明特点和竞争策略。无论是兼顾家庭使用与经济性的东风风神 L8 PHEV，注重续航与智能驾驶体验的智己 LS6，偏重越野和保值的坦克 500，还是极致性能的仰望 U9 赛道版，每款车型都在自己的细分市场有独特的卖点。面对丰富的选择，消费者需要结合自身用车需求、预算以及对动力性能或智能配置的侧重点，做出理性决策。这些新车也反映了国内汽车市场日益多元化的发展趋势和品牌在产品创新方面的持续努力。