导读:比亚迪这次动作很给力,第五代DM技术又有了新突破,NEDC标准下百公里亏电油耗降低了10%,降到了2.6升。换句话说,搭载这套技术的车型,无论新车还是老车主,都
比亚迪这次动作很给力,第五代DM技术又有了新突破,NEDC标准下百公里亏电油耗降低了10%,降到了2.6升。换句话说,搭载这套技术的车型,无论新车还是老车主,都能通过免费OTA升级,享受到更省油的驾驶体验。这对于广大车主来说,无疑是一个实实在在的福利。毕竟,在油价不断攀升的今天,能够每次加油节省几十元,确实能让人感受到比亚迪的用心和诚意。
这背后,是比亚迪超万名工程师的努力和坚持。他们不惜花费大量时间,专注于插电混动技术的精细打磨,力求把每一滴燃油的价值发挥到极致。拿秦L DM-i和海豹06DM-i举例来说,满油满电状态下这两款车的续航能力能达到2100公里,升级后百公里油耗减少了0.3升,算下来整段路程能省下6.3升油。以92号汽油每升7到8元的价格算,差不多能少花40到50元。这样的油耗表现,不仅节约了车主的开支,也体现了比亚迪对节能减排的持续探索。
值得注意的是,这次技术升级并不是简单地推出新车型,而是直接通过远程OTA推送给所有第五代DM技术用户。这样一来,不论你是刚刚入手新车的用户,还是已经使用多时的老车主,都可以无门槛享受到技术进步带来的实惠。这种对老车主负责的态度,恰恰是比亚迪区别于其他车企的地方。毕竟,不是所有厂家都有这样的技术底气和责任感,能够做到让用户“越开越省”,而不是“越开越贵”。
通过这次升级,比亚迪用实际行动诠释了什么叫真正的用户至上。买车时,车主们已经体验到了业内领先的插混技术,没想到短短一年多时间,技术又升级了,油耗更低,出行成本随之下降。这种持续进步和不断优化的精神,让车主感受到自己被厂商用心呵护的那份安心和踏实。比亚迪的工程师们不断突破瓶颈、精益求精,目的就是让用户能在日常驾驶中用更少的油,跑更远的路。
比亚迪这次第五代DM技术的升级,不仅让车辆的油耗水平更上一层楼,也让车主的用车成本明显降低。通过免费OTA技术推送,全体用户都能享受到这份红利,这样的做法无疑树立了新能源汽车品牌的新标杆。比亚迪还将以用户需求为核心,持续推动技术进步,带来更多节能环保且经济实用的产品,助力更多消费者实现绿色高效出行。