领克10EM-P全面升级混动标准，30万元内智能安全配置再创新高

随着新能源汽车逐渐成为市场主流，消费者对车辆的需求也从单纯的动力和续航，转向更加智能化和安全性的追求。传统市场中，豪华配置多集中在高价车型，普通用户难以享受到先进的安全和驾驶辅助体验。而领克10EM-P的问世，打破了这一固有格局。近日，该车亮相工信部第396批新车公示名单，作为一款中大型插电混动轿车，领克10EM-P将智能四驱系统和激光雷达列为全系标配，这一举措在30万元价格区间树立了全新的混动车型标准。

领克10EM-P搭载1.5T电混发动机，配合DHT Evo混动电驱系统，综合功率高达390千瓦，峰值扭矩达到755牛·米，最高时速可达210公里。其智能四驱系统支持动态扭矩分配，有效提升车辆在湿滑路面和弯道中的操控稳定性，为驾驶者带来更加自信的驾驶感受。激光雷达的全系配备成为该车型的一大亮点，这套系统具备超视距三维感知和全天候多模态数据融合能力，极大提升了智能驾驶辅助系统的精准度和响应速度。此技术曾仅应用于售价远超30万元的高端车型，如今普及至领克10EM-P，标志着智能安全技术的真正普及，也展现了领克品牌对用户安全权益的重视。

通过全系高配置的战略，领克10EM-P避免了传统车型配置差异的割裂，让每一位消费者无论选择哪一版本，都能享受到完整的智能驾驶体验。这种配置平权的思路极大降低了用户购车的选择难度，同时提升了产品整体的价值感。车辆尺寸方面，领克10EM-P长宽高分别为5050×1966×1487毫米，轴距达到3005毫米，宽敞的内部空间既满足家庭日常出行，也兼顾商务使用的多样需求。车内采用先进的NVH降噪设计，显著提升驾乘舒适性，为用户打造静谧的驾乘环境。

动力系统中，1.5T发动机单体功率达120千瓦，与电驱系统协同工作，确保动力响应灵活且顺畅。电池方面采用宁德时代和衢州极电双供应商的磷酸铁锂方案，既保障产能供应稳定，也确保电池性能的一致性。双电池供应策略有效增强了供应链的抗风险能力，提升用户对续航和电池安全的信心。在外观设计上，领克10EM-P延续品牌“The Next Day”设计理念，搭载破晓之光日间行车灯、隐藏式水切面和主动升降尾翼等空气动力学配置，不仅提升车辆性能，还赋予车型鲜明的视觉辨识度。丰富的选装件系统也满足用户个性化需求，令每辆车都能拥有独特风格。

领克10EM-P的推出不仅是一款高性能、高智能的混动轿车问世，更体现了行业技术普及和用户权益均等的理念。通过取消传统配置上的差异，领克提升了整体产品竞争力，简化了消费者购车决策，扩大了智能安全技术的覆盖面。随着智能驾驶和新能源技术不断进步，领克10EM-P所树立的全系高配标杆有望引领更多品牌走向技术共享与普及，推动整个中大型混动车市场的升级换代。

领克10EM-P凭借强大的动力表现、先进的智能安全技术以及宽敞舒适的空间设计，树立了30万元内混动车型的新标杆。全系标配激光雷达和智能四驱系统的策略，充分体现了对用户安全和驾乘体验的高度关注。领克10EM-P以“技术平权”为核心理念，必将推动中国新能源汽车市场迈向智能化和普惠化的新阶段，引领未来混动轿车配置革新的潮流。