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乐道L90的战略挑战:蔚来如何在利润与销量之间找到平衡

导读:2023年,蔚来汽车提出了一个雄心勃勃的目标——年销量达到44万台。随着上半年仅交付了11.42万台,完成任务的四分之一,蔚来亟需一个突破点来实现销量目标。在这

2023年,蔚来汽车提出了一个雄心勃勃的目标——年销量达到44万台。随着上半年仅交付了11.42万台,完成任务的四分之一,蔚来亟需一个突破点来实现销量目标。在这个背景下,乐道L90的上市显得尤为关键。这款承载着走量重任的新车,售价高达27.99万元起,比销量不算高的乐道L60还要贵出6万元,如何在维持利润的同时满足市场需求,成为摆在蔚来面前的巨大挑战。

一、乐道L90的战略定位与市场需求

乐道L90的上市,直接背负了蔚来品牌冲击销量的重任。蔚来汽车高层对此寄予厚望,特别是在上半年销量表现不佳的情况下,L90成为了蔚来能否实现44万台销售目标的关键所在。去年蔚来汽车提出的目标,依赖于像L90这样的新车型来带动销量提升。

从产品本身来看,乐道L90毫无疑问是一款具有竞争力的纯电SUV。车辆长度超过5米,三排座的设计满足了消费者对空间的需求,尤其是第三排座椅的空间表现,得到了市场的积极反馈。车辆性能方面,L90搭载85度电电池,续航表现非常出色,最高可达605公里,并且与蔚来的换电网络深度绑定,解决了消费者对充电的焦虑。如此配置下,乐道L90凭借其大空间与长续航的优势,成为了一个有潜力的销量突破点。

乐道L90的售价也引发了不少讨论。27.99万元的起售价,虽然较其他同类车型偏高,但蔚来显然希望通过高定价来强化其品牌溢价的优势。这一价格定位,是否能在走量的同时保证利润,仍然是一个悬而未决的问题。

二、定价策略的挑战与市场的竞争

 

在当前的电动SUV市场,消费者对于价格的敏感度越来越高,尤其是20万元以下的市场已经成为主流。以小鹏G7、星途星际等为代表的车型,起售价分别为14.99万元和21.98万元,相较于乐道L90的起售价,显然更加亲民。乐道L90并未直接与这些竞争对手正面交锋,而是选择了一个独特的市场定位:纯电全尺寸SUV

乐道L90不仅在车身尺寸上超越了许多同级别竞品,更在市场中找到了一个尚未被完全满足的需求空缺。与理想L9、问界M950万级产品不同,L90的价格定位显然更具市场吸引力。而在30万元价位区间,L90不仅拥有同级领先的配置,如激光雷达、700公里续航、以及多个安全气囊等配置,且这些在同级别车中往往只有高端车型才具备。乐道L90在价格与配置上的优势,使其成为一款具备强大市场潜力的车型。

李斌曾表示,尽管L90的毛利相对较低,但蔚来通过电池租赁方案,在降低消费者购车门槛的解决了其走量的难题。电池租赁方案使得L90的售价可以进一步降低至19.39万元,这一策略被认为是蔚来突破价格壁垒、吸引更多消费者的有效手段。

三、技术溢价的内涵与蔚来的品牌张力

在中国新能源汽车市场,消费者对于汽车的价值判断越来越注重技术和性能。传统燃油车品牌曾依赖品牌溢价、情怀溢价等因素,而如今,消费者更倾向于为汽车的技术和性能买单。这一变化促使蔚来汽车在技术溢价上投入更多精力,力求通过高配置和创新技术提升产品的竞争力。

乐道L90的配置,正是蔚来在技术溢价方面的具体体现。例如,L90配备了9个安全气囊、激光雷达等高级安全配置,其续航能力和车内空间也在同级别中遥不可及。与L60的配置相比,L90不仅在外观和内饰上有所创新,且通过技术的提升,进一步强化了蔚来在市场中的品牌张力。

 

尽管如此,业内分析指出,随着技术的不断迭代和积累,汽车市场的技术同质化也在加剧。与特斯拉Model Y L、小鹏G7等竞品相比,L90的技术优势可能并不会显得那么独特。如何通过持续创新和优化,不断提升消费者的驾乘体验,成为蔚来面临的重要挑战。

四、市场竞争的未来与蔚来的战略调整

乐道L90的上市不仅是蔚来汽车的一次技术创新,更是其战略调整的重要一步。蔚来汽车在面对市场竞争时,逐渐意识到技术溢价和品牌张力的重要性,但如何保持这些优势并在日益激烈的市场中占据一席之地,仍然是蔚来未来面临的最大挑战。

李斌在接受采访时提到,蔚来将关注L90的产品热度,并通过渠道建设和团队管理来保持这一热度。虽然乐道L90在技术和市场定位上具有一定优势,但在竞争愈发激烈的市场环境中,如何通过精准的市场营销和消费者教育,推动销量增长,将是蔚来能否实现全年销售目标的关键。

总结

乐道L90的上市,标志着蔚来汽车在销量与利润之间进行战略调整的关键一步。通过独特的市场定位、高配置和创新的电池租赁方案,L90成功填补了市场的空白,并承担起推动销量的重任。面对来自传统车企和新势力造车的多重压力,蔚来能否保持其技术溢价的优势,突破重重竞争,仍需在未来的市场实践中验证。

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