王骞上任后，东风日产新能源战略如何突围销量困局？

近年来，随着新能源汽车的快速崛起，各大车企纷纷加速布局这一领域，东风日产也不例外。2025年，王骞接任东风日产新能源品牌总经理，这一任命引起了业界的广泛关注。王骞拥有多年丰富的汽车行业经验，但在面对东风日产销量持续下滑的现状时，他的应对策略无疑成了市场的焦点。

王骞的履历与新任命

王骞的职业生涯几乎与东风日产紧密相连。从早期在发动机分公司工作，到后来的华东、华北区域的销售管理，再到市场部和销售部门的多个职位，王骞的经历为他如今的领导角色奠定了扎实的基础。进入2025年，王骞正式接管东风日产新能源品牌的领导工作，转型成为该公司的重要人物。

他的转职标志着东风日产在新能源领域的进一步重视，而这一变化背后，则是东风日产决心通过新能源车突破市场困境的强烈信号。新能源领域的激烈竞争对王骞来说既是机遇，也是挑战，尤其是在公司销量不断下滑的背景下，如何有效推动转型成为了关键问题。

东风日产新能源战略的全面启动

随着市场对新能源汽车需求的日益增长，东风日产早在2024年12月就已经公布了未来三年的新能源战略。公司计划在未来三年内，投入超过100亿元人民币用于新能源汽车的研发，东风日产还将在技术研发上进行大规模的团队扩展，目标是将技术中心的研发团队规模扩展到4000人。这一系列的投资显示出东风日产对未来市场的积极布局。

东风日产的新能源战略并不仅仅局限于增加投入，更重要的是产品的多样化和技术的领先。东风日产承诺将在2026年底之前，推出包括纯电、插电式混合动力以及增程电动在内的五款全新新能源车型。除此之外，东风日产还计划建设一个独立的新能源品牌中心，以便更好地协调公司在这一领域的资源。

尽管战略上雄心勃勃，但市场反应却并不如预期。在2025年4月，东风日产的销量同比下滑幅度较大，仅为35634辆，相较于去年同期的51471辆，下降幅度达到30%左右。而在前四个月，东风日产的累计销量已下降了近30%。这一系列的销量数据令业内对东风日产的新能源战略是否能够顺利推进产生了疑问。

销量下降的背后原因

销量下滑的原因复杂且多样。从外部环境来看，新能源市场的竞争压力无疑加剧了东风日产的困境。随着中国新能源汽车市场的快速发展，越来越多的传统车企和新兴品牌涌入这一领域，东风日产面临的竞争不仅仅是来自国内其他老牌车企，还包括那些具备高技术含量的创新型新兴公司。

消费者的需求正在发生深刻变化。智能化、个性化和高性能成为了当前新能源消费者的核心关注点，然而在这一方面，东风日产的部分车型仍然存在一定差距。例如，续航里程、智能驾驶技术的水平，甚至是车内的用户体验，东风日产的产品还未能在这些关键领域形成强有力的竞争优势。

与此新能源汽车产业链的不完善也是销量下滑的一个重要原因。虽然东风日产在产品研发和技术创新方面投入了大量资金，但在充电桩建设、售后服务网络以及消费者教育等方面，仍存在一定的滞后性。这些因素共同制约了消费者对新能源车型的购买决策，造成了市场需求未能有效释放。

王骞的应对策略

面对销量下滑的困境，王骞并未急于做出激烈反应。对于他来说，销量的短期波动并不意味着战略失败，而是新能源转型过程中常见的波动现象。王骞表示，新能源汽车市场本身就是一个充满挑战的领域，销量的波动是企业在转型过程中的必经之路。他认为，东风日产不应单纯依赖销量的增长，而应更加注重长期技术积累和品牌形象的建设。

王骞进一步强调，东风日产在新能源领域的战略布局不仅仅是为了快速的市场份额提升，更是通过不断提升产品的核心竞争力，实现品牌的持续发展。他表示，尽管短期销量有所波动，但东风日产的新能源产品已经具备了较强的市场竞争力。东风日产将加大研发投入，不断优化产品，提升消费者的品牌忠诚度。

展望未来：新能源战略的长远目标

展望东风日产的新能源战略依然面临着诸多挑战。王骞强调，公司将通过多维度的努力，推动品牌向新能源领域的全面转型。在产品层面，东风日产将加强与技术合作伙伴的深度合作，进一步提升车辆的智能化程度，打造更符合市场需求的新能源车型。在品牌建设方面，东风日产将加大营销推广力度，强化消费者对品牌的认知和信任。

要在激烈的市场竞争中脱颖而出，东风日产还需要在多个层面不断创新。如何打破市场的固有格局，如何优化售后服务，如何提升品牌在年轻消费者中的吸引力，这些都将是东风日产未来发展道路上的关键问题。

总结

王骞的上任为东风日产注入了新的活力，但销量下滑的局面也凸显了新能源转型过程中的挑战。东风日产要想在未来的市场竞争中取得优势，仍需在技术创新、产品多样化、品牌建设等方面持续发力。虽然短期内销量波动较大，但从长远来看，东风日产的新能源战略仍有着巨大的潜力和市场前景。王骞及其团队能否突破当前的困境，实现品牌的真正转型，将成为业界关注的焦点。