导读: 近日,在2025年粤港澳车展上,东风猛士M817正式亮相,首次向公众展示了这款全新车型的独特魅力。与以往硬派风格截然不同,M817大胆转
近日,在2025年粤港澳车展上,东风猛士M817正式亮相,首次向公众展示了这款全新车型的独特魅力。与以往硬派风格截然不同,M817大胆转型,走起了时尚大气的路线。此次发布不仅是设计上的变革,更是与华为深度合作的成果,彰显了东风猛士在智能化与科技化方面的全新进步。全新的M817既保留了硬派SUV的强悍基因,又融入了现代化的设计理念和智能科技,堪称品牌的一次重要转折。
外观设计上,M817前脸采用了梯形大嘴格栅设计,分为上下双层。上层是一块封闭式面板,配有LED车标,彰显科技感。两侧的大灯组采用T字形设计,造型有些类似雷神之锤,极具辨识度和冲击力。中层的多边形格栅中填充黑色中网,增加了视觉的层次感和力量感。前保险杠线条突出,但整体与车身同色,使得整车更显时尚和协调。整体来看,前脸设计在硬朗中带着柔和,摆脱了传统越野车的粗犷感,给人焕然一新的视觉体验。
车身侧面延续了方正且简洁的设计风格,明显摒弃了以往机甲感十足的硬派造型。侧裙同样采用车身同色装饰,极简且精致。令人注意的是,M817没有配备传统车门踏板,这在越野SUV中较为少见,也反映了设计师对整体外观整洁度的重视。车顶搭载了激光雷达,A柱下方设有辅助探头,均体现出华为ADS智能驾驶系统的高端配置。尽管在造型上更趋向乘用化,但它依旧保持了较高的离地间隙和坚固的底盘,确保这款车依然具备良好的越野性能。
车尾设计保持了整车风格的统一,线条方正,尾箱采用了标准的左开门布局,没有加入车顶扰流板,显得沉稳且大气。十字形尾灯成为最显眼的设计亮点,视觉效果极具冲击力。车尾没有采用传统的背书包式备胎设计,强化了时尚感和整体的流畅性。不过,针对越野需求较高的版本,东风猛士仍提供配备AT越野胎、可伸缩车门踏板、厚重行李架以及CD柱旋梯等越野装备,增强了整车的硬派气质。这些细节设计,显示了品牌对不同市场需求的精准把控和产品线的多样化布局。
进入车内,M817内饰设计焕然一新,彻底摆脱了以往硬派越野的粗犷风格,转而走乘用化路线。悬浮式中控大屏与仪表盘、HUD抬头显示组成三屏联动,智能化水平显著提升。鸿蒙智能座舱5系统的搭载,符合当前智能汽车的发展趋势。中控台线条平直且富有层次感,副驾驶侧设置了开放式储物格,扶手箱前方布局了杯架和无线充电面板,细节处理非常实用。物理按键和旋钮设计简洁,使用便捷。方向盘采用平底两幅设计,既现代又富有运动感。门板硬朗,拉手装饰随处可见,在一定程度上保留了越野车的力量感,令内饰既舒适又不失越野风范。
配置方面,座椅支持通风、加热和按摩功能,体现了对乘坐舒适性的高度关注。车内配备电冰箱,这在同级车型中逐渐成为新趋势,也反映出品牌对用户出行品质的用心。额外拓展插口的设计为未来更多智能设备的接入留足空间,尽管目前配件尚未丰富,但这无疑为后续功能升级提供了可能。整体内饰兼顾科技感与实用性,为驾驶者和乘客带来良好的使用体验。
动力系统方面,东风猛士M817搭载了1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统,发动机最大输出功率达到197马力。这套动力总成兼顾了动力性能和节能环保的需求,顺应了当前汽车行业绿色发展的趋势。虽然官方尚未公布更多详细参数,但从已知配置看,M817动力表现充沛,适合城市驾驶与越野探险双重需求。插电混动的配置,也为用户带来了更灵活的能源使用方式,增强了车型的市场竞争力。
总体来看,东风猛士M817的亮相标志着品牌风格和技术层面的双重升级。从硬派越野向时尚大气的转型,不仅体现在外观设计和内饰配置上,更通过华为智能驾驶系统的加持,强化了智能化体验。M817不仅满足了传统越野爱好者的越野需求,也吸引了追求时尚与科技的年轻消费群体。这款车型将作为东风猛士品牌新的旗舰力量,推动品牌在智能越野市场中占据重要位置,彰显中国自主品牌在新时代的创新与实力。