小米汽车五一假期出行报告：突破1亿公里，智能体验全面升级

2025年五一假期，小米汽车通过官方发布的《2025年五一假期小米汽车出行报告》展现了车主们丰富多样的出行足迹。这份报告不仅让我们窥见了五一期间车主们跨越山河湖海的出行图景，还反映出小米汽车在智能化出行领域的巨大进步。无论是长途驾驶，还是日常出行，小米汽车都凭借其强大的性能和智能配置赢得了车主们的青睐。

在这段假期里，小米汽车的车主们遍布全国368个城市，累计行驶的总里程突破了1.01亿公里。这一数据无疑彰显了小米汽车在国内自驾出行市场的巨大影响力。更令人惊叹的是，其中一辆车在假期期间的单车最长行驶里程达到了5585.5公里，充分展示了小米汽车的卓越续航能力与耐久性。而这一切，都得益于小米汽车在技术上的不断创新，特别是在智能驾驶辅助系统的加持下，车主们可以更加轻松地应对长途驾驶中的各种挑战。

谈及出行目的地，普通的小米SU7车主最喜爱的城市依次是杭州、上海、苏州；而定位高端的小米SU7 Ultra车主则偏爱深圳、上海和杭州。这些城市无论在经济、文化，还是旅游资源上都具有非常强的吸引力，而小米汽车凭借其优异的综合性能，成为了许多消费者的首选交通工具。车主们的选择不仅反映出对大城市的向往，更展现了小米汽车能够满足不同需求的多样化出行需求。

从地域分布来看，小米SU7车主的出行范围广泛，北至大兴安岭，南至三亚，西至喀什，东至佳木斯，几乎涵盖了中国的所有重要地理区域。与之相比，小米SU7 Ultra车主的出行范围大致相同，北至呼伦贝尔市，南至三亚，西至喀什，东至佳木斯。值得注意的是，车主们在五一期间还开创了新的出行方向，首次踏足了那曲市和果洛藏族自治州。这些新的出行目的地不仅丰富了车主们的旅游体验，也展示了小米汽车在适应不同路况、满足多样需求上的能力。

假期期间，小米汽车的智能辅助驾驶系统发挥了重要作用。报告数据显示，五一期间，辅助驾驶系统的总使用里程达到了1839万公里，单日最长使用里程为1665公里。这意味着，车主们在长途驾驶过程中，能够更加依赖小米汽车的智能系统，让驾驶变得更加轻松和安全。泊车辅助系统也在五一假期期间迎来了大规模的使用，泊车辅助次数达到了95万次，极大地解决了车主在高密度城市或景区停车难的问题。

除了驾驶辅助功能，车主们对语音控制系统的依赖也表现得尤为明显。小米汽车的语音控制功能在假期期间共被唤醒3012.8万次，语音唤醒最多的场景包括车辆控制、地图导航和音乐点播。这一数据反映了小米汽车在智能化车载系统方面的持续创新，以及车主们对于语音技术的高度认可。通过语音控制，车主们可以更轻松地进行车辆调控，无需动手操作，就能完成多项功能，提升了驾驶的便捷性和安全性。

在五一假期的长途出行中，小米汽车的外放电功能也为车主们提供了极大的便利。这项功能不仅能够满足车主在野外露营时的用电需求，还能在突发状况下提供应急电力支持。报告显示，五一期间，小米汽车的放电次数达到了3559次，相比平日增长了67.7%，放电电量也增加了126.35%。这些数据表明，小米汽车的外放电功能在实际使用中得到了广泛应用，成为了车主出行中的一个重要辅助工具。

总体来看，小米汽车凭借其强大的性能、智能化配置以及高效的服务，在五一假期为车主们带来了前所未有的出行体验。从广泛的出行范围到智能化的驾驶辅助系统，再到车主对新技术的积极使用，小米汽车无疑在提升出行体验、拓宽出行选择上做出了巨大贡献。通过这份出行报告，我们不难看出，小米汽车正在以其智能化、科技感十足的优势，逐渐成为更多消费者的出行首选。