乐道L90冰面挑战，纯电大三排SUV操控实力大揭秘

随着纯电动车型的崛起，越来越多的消费者开始关注其在不同路况下的表现。尤其是对于大三排SUV而言，传统观念认为其庞大的体型和较低的灵活性难以胜任冬季冰雪路面的挑战。乐道L90以一场震撼全场的“涮冰锅”挑战，彻底打破了这一偏见，展现了纯电大三排SUV在冰雪路面上的卓越操控能力。即使是在零下20℃的冰面上，这台长达5米的大三排SUV也丝毫没有展现出笨拙的身影，反而凭借着精妙的操控，优雅地穿行在冰雪间，仿佛一位冰上的舞者，令人惊艳不已。

智能四驱系统与精准扭矩，冰面操控无懈可击

在冰雪覆盖的赛道上，车辆的操控性极为关键。许多四驱车型在冰面上因为动力输出过于粗暴，一踩油门就容易出现打滑甚至失控的现象。而乐道L90搭载的双电机四驱系统则避免了这一问题，其系统最大功率达到440kW，扭矩535N·m，但却采用了更为“聪明”的动力分配方式，精确调节每一个车轮的扭矩，确保车身在冰面上的稳定性。

在长春的“涮冰锅”挑战中，乐道L90的表现堪称完美。每当车轮稍微打滑，限滑系统便立刻介入，迅速调整前后轴的动力分配，轻松将车辆拉回轨道，毫无犹豫地前行。与许多在冰面上失控的同级车型不同，乐道L90让驾驶者轻松掌控，仿佛车辆在冰面上与地面融为一体。其卓越的可控性不仅令人惊叹，也让即便是新手驾驶者也能够在冰雪路面上游刃有余。

低重心与精准底盘调校，巨无霸也能舞动冰面

大三排SUV在冬季操控上有着天然的体型劣势，尤其是在冰面等低附着力的路况下，许多车型的操控往往受限。为了保证舒适性，不少车型牺牲了支撑性，导致过弯时车身晃动不止；而有些车型则底盘过硬，无法提供足够的舒适性。乐道L90凭借其低重心的设计和出色的底盘调校，成功解决了这一问题。

得益于纯电架构带来的低重心，乐道L90在冰面上的稳定性比同级燃油车型更加卓越。其主动空悬系统能够根据不同路况实时调整阻尼，无论是过弯时的支撑性，还是急刹车时的车身姿态，乐道L90都表现得游刃有余。尤其是在长春的挑战赛中，乐道L90能够完成连续“涮冰锅”动作，且动力输出极其线性，车身姿态始终从容稳定，几乎没有出现任何不稳定的情况，令在场观众惊叹不已。

实测数据证明实力，极寒环境下表现亮眼

在寒冷的冬季，极低温度往往会对车辆的性能产生极大的影响，尤其是加速、制动和续航等方面。乐道L90在-25℃的极寒环境中表现得异常稳定，凭借强大的动力系统和优秀的电池管理，顺利通过了严苛的，实测数据堪称完美。

在冰雪路面上，乐道L90的100-0km/h制动距离为86.71米，车身姿态稳定，ABS系统及时介入，确保了制动的稳定性和精准性。而在60km/h的雪地紧急变线中，乐道L90的表现同样不负众望，ESC系统成功介入，保证了车辆的安全性和规避能力。更值得一提的是，在-25℃的极寒环境下，乐道L90的85kWh电池依然实现了221公里的雪地极限续航，展现了出色的电池续航能力。即便在极寒条件下，乐道L90的续航表现也没有出现断崖式掉电，确保了冬季驾驶的稳定性和可靠性。

乐道L90重新定义大三排冬季操控标准

乐道L90的出色表现彻底打破了大众对于纯电大三排SUV冬季操控的固有偏见。通过长春的“涮冰锅”挑战，乐道L90以其精密的操控系统、完美的底盘调校以及不容小觑的冬季数据，成功证明了即使是纯电大三排SUV，也能在冰雪路面上展现出色的操控能力和稳定性。乐道L90用事实告诉我们，冬季操控不仅仅是硬派越野SUV的专属，家用大三排纯电SUV同样能够轻松应对极寒挑战。

乐道L90的成功，重新定义了大三排SUV的冬季操控标准，让我们看到了纯电四驱系统在冰雪路面上的无限可能。它的硬核实力，经过严苛的验证，完全经得起市场和用户的考验，堪称冬季驾驶的理想选择。